博物館に関するブログ
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昨日 10月14日は鉄道の日でした。鉄道記念日と呼んだほうがすっきりしますが・・・・・・我が国の鉄道は、英国鉄道をお手本に１８７２年明治５年に開業しました。今や世界最高水準の鉄道に成長しました。先人に謹...
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今日、鉄道博物館は開館12周年を迎えました。 記念ヘッドマークでも付けるの...
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特急「いなほ」は1969（昭和44）年1０月1日ダイヤ改正で登場しました。当初はキハ81で、上野－平（現・いわき）間に同時に設定された「ひたち」との共通運用でした。キハ81の時代は上野－酒田間のどこかでチラリ...
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京都鉄道博物館は、9月1日から9月30日までの期間に展示されている581系と489系のどちらかをお客様の投票によりかつての塗色にラッピングするというキャンペーンを開催し、581系が12,006ポイント、489系が14,579ポ...
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皆さん､こんにちは。HANWA225です。今回は､レイアウトの模様替えをしました。まずは､前回開封した車止め京都鉄道博物館で買った201系京都駅で買った､駅弁の明石名物の｢ひっぱりだこ｣のツボです。あとは､床への転...
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台風１９号は各地に甚大な被害を残しました。被災されました方々にお見舞い申し上げます。そして12日のＪＲ東海管轄では在来線運転を見合わせ、いわゆる計画運休が実施されました。 その中で浜松車両区に保留の...
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サルベージ画像です。1984年秋？に美濃太田機関区一般公開がありました。もちろん鉄道利用で撮り鉄していた頃なので、高山線で行ったはずです。まずは車内から美濃太田駅構内を撮影しています(^_^;)美濃太田駅の...
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かつて、横川～軽井沢間で碓氷峠を超えていた信越本線。その旧線跡の一部が「アプトの道」として整備され、遊歩道になっています。横川駅からめがね橋（碓氷第三橋梁）を経て、旧熊ノ平駅までの約6kmをハイキング...
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特急南紀号の簡単な解説 ◆特急南紀号。 名古屋～新宮・紀伊勝浦を結ぶ特急列車として現在は「ワイドビュー南紀」という名称で運転されている。過去には特急くろしお号が天王寺～名古屋を直通していたが、系統分...
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三岐鉄道三岐線を乗り歩く
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やっと、念願の「そうにゃん」に会えました。相鉄・ＪＲ直通線試運転列車の側面LEDの「そうにゃん」です。先月、鉄道博物館に行った帰りに、気まぐれに大宮駅埼京線ホームに降りて行ってみたら、相鉄12000系が停...
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今回は引退間近の185系に特急券を持たずに乗車してきました！ 特急踊り子号を特急券なしで乗れる区間は伊豆箱根鉄...
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表題の件。ルイルイとは太川陽介さんのことです。あしからず^^青森駅から津軽線に乗ってます。列車は再び陸奥湾。ここも海の見える駅。そしてかすかに見えるは北海道。津軽線の終点三厩駅に着きました。津軽半島...
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１０月７日 本日の鉄道博物館の混雑状況～券売機は故障中
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運動会シーズンの１０月の第１月曜日、振替休日の子供が多いのか、てっぱくは平日にしては混んでいる。 でも、予約が必要なもので、意外と予約が残っている。 正午ごろの段階で、 ・ミニ運転列車は１６時半からの...
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鉄道博物館「来館記念カード」の続きです。2015年6月からデザインを一新したカードが発行されました。カード№は廃止されました。リニューアルカードの第1号は「E7系新幹線」でしたが、発行時にてっぱくへ行かなか...
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2007（平成19）年10月14日の開館以来、見学者に配布される鉄道博物館「来館記念カード」。これまでに収集できたマイコレクションをご紹介します。PART1として、開館初日の2007年10月14日から2015年5月31日まで配...
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地味にこのタイプの連結器カバーを撮った事があまり無かった・・・どうも。なぜかここ最近ほぼ毎日ブログを更新している自分が居て何だかちょっとビビっています（（なんか思いついてしまうんですよね。次々と書...
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少し前に京都鉄道博物館で489系の先頭車が白山色にラッピングするということになりましたが、この白山色はインパクトのある塗装でいまでも鮮明に覚えています。赤羽付近で青いJRマークを付けた特急白山の派手な塗...
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鉄道博物館の隠れた名所な感じのコレクションギャラリーへ。・コレクションギャラリ...
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本日はKATOの新製品が発表される日ということで、楽しみにしていたのですが、、、最近の全体的な傾向なのですが、大物はありませんでしたねぇ～。というか、車両としての新製品は貨車が1つだけ、、、しかもバリ展...
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