博物館に関するブログ
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ただいま、梅小路公園の市電展示室で明治１５０年記念「京都の交通事始め」展を１０月２８日まで開催中です。懐かしい、京都市電の写真が数多く展示されている中に・・・・当方所蔵の絵葉書も拡大して展示してい...
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DD13形ディーゼル機関車は昭和33年から製造された入換用の中形ディーゼル機関車です。ほぼ同時に登場した電気式ディーゼル機関車であるDF50形ディーゼル機関車が本線用であったのに対し、本車はローカル線や入換...
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10/13 高崎鉄道ふれあいデーに行く その1 ～現地到着～のつづきです。（訪問：2018.10.13）いよいよ機関車の展示場所へ。親子連れも多かったです。今回はJR東日本の機関車とJR貨物のEF66 27、鉄道博物館所有の...
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速報の記事、10/13高崎鉄道ふれあいデーに行くの詳細記事です。（訪問：2018.10.13）JR東日本高崎支社が開催した、高崎鉄道ふれあいデーへ会場の高崎駅南側留置線に行きました。マイカーで20分ほどで会場近くの駐...
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こんばんは今回取り上げるのはJRの機関車です。10月に入って鉄道イベントの実施が各地で活発化していますが、群馬県の高崎では先日に「高崎鉄道ふれあいデー2018」が催行されました。開催告知は9月の上旬。いざ詳...
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新幹線のぞみ25号N700系、京都駅12：50′発に乗って徳山駅まで帰ったのですが、下り車両の右側座席に座ると、すぐ京都鉄道博物館が見えます。扇形期間車庫の建物にSLが見えると、なんだかホッとします。この日は、...
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東海道本線、湖西線、北陸本線などを走った特別急行列車雷鳥号。 大阪、京都、福井、金沢、富山、そして新潟。 日本海側の要所を結ぶ名特急列車という印象が強くあります。 そしてそんな功績を残すかのように...
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ステージイベントが終わりカエルも移動していたので自分も車両の写真を撮りにいきました。今回の目玉展示でもある313系8000番代を使用した愛知ディスティネーションキャンペーンのラッピング車両です。1両づつに...
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１３日に引き続き、１４日も出撃した衣浦臨海鉄道。メインの重連は、定番の碧インター付近で撮影。しかしＤＤ５１と違って、イベント時に見受けられる顔見知りの方々のみで、ＤＤ５１の時だけ集まる鉄が居ない分...
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小松市の土肥原ボンネット広場にはクハ489-501が保存されている。一方で反対側の先頭車であるクハ489-1は京都鉄道博物館で保存。往年の雷鳥のヘッドマークを掲げ、来館者を楽しませてくれる。そういえば、去年見...
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模型鉄道を志向する方の一つの目標が、レイアウトであることは今も昔も変わらないと思います。 今でこそ大分様相が異なってきましたが、昔、HOレイアウトと言うとすぐに思い浮かべるのは、万世橋にあった交通博...
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世の中、好むとか好まざるとか、それぞれの思い入れや拘りがあって、それはそれで良い事なんですけど、やっぱり 「東京を象徴する地下鉄」 といえば、丸ノ内線を置いて他には無いのではないでしょうか。また、丸...
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平成30年10月14日、『「びゅう30周年・鉄道博物館開館11周年記念号」で行く...
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10/14鉄道の日を記念して碓氷峠鉄道文化むらにて普段は入れない場所での撮影会がおこなわれました。20周年HMを掲示して下山するEF63-24+EF63-12サビだらけな183系あさまとキレイなEF63-25新幹線で帰りはじめて大...
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10月1日は東海道新幹線が開業した日です。1964（昭和39）年の開業から今年で54年目を迎えました。1956（昭和31）年5月10日に国鉄による東海道新幹線の実現可能性調査のため調査が行われました。1958（昭和33）年1...
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EF66-10（切り取られる前）
- 15日（月）21時13分
10月も15日となりました。鉄道イベントに行けず鉄分不足になら悩まされています。高崎ではEF66-27がEF64、EF65と並べられたとか。というわけで、本日は昨今の話題とは無縁のEF66-10です。京都鉄道博物館の運転台...
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幌内線の廃線後も残る貨物支線三笠～幌内間の線路を再利用し、毎年4月末～10月中旬に運行している三笠トロッコ鉄道。この鉄道は三笠鉄道村の指定管理者である三笠振興開発（株）が、札幌に本店を置く鉄道ショップ...
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長浜鉄道スクエア現存する日本最古の長浜旧駅舎を中心に、日本の鉄道文化初期の時代と長浜の発展を見ることが出来る鉄道文化館、本物のSL列車とディーゼル列車が展示された北陸線電化記念館を合わせた施設です。...
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６６と６４の展示のためかすごい人出でした。そうそうたる並び。ヘッドマークは鉄道博物館の協力とのこと。今回D51は脇役で、１台離れた場所に。EF66が隣の機関区に帰るところ。６６の存在感は半端ありませんでし...
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本日、鉄道博物館は開館11周年を迎えました。
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