ダイヤ改正に関するブログ

　これまでも当ブログ内でご紹介しておりますように、松浦鉄道（ＭＲ）西九州線は、国鉄→ＪＲ松浦線から転換しまして現在に至っている第３セクター鉄道でありまして、多くの方々が利用されております。　この路線...

いきなりタイトルが大げさですが、誰しも予期せぬ事が突然起きるとそんなふうに思うものです　今回投稿の画像は、先月の東武ダイヤ改正日に同社スカイツリーラインで撮影したものですが、気を抜いてボ～ッとして...

7月15日は、流鉄2000系「青空」のラストランやE1系新幹線、JR九州787系・キハ185、特急ゆふいんの森、特急さざなみ号・わかしお号の営業運転開始などの出来事がありました。これらの車両について軽くご紹介させて...

踏切の番人さんのブログ

タイトルの元ネタは、かつて日比谷線と相互直通運転を行っていた東急の、ホームドア設置駅の増加を謳ったキャッチコピーです。東急とともに、大手事業者でホームドア設置に積極的なのが東京メトロですが、同社の9...

現在活躍しているJR貨物のEF64は、青15号にクリーム1号を塗った国鉄色、機器更新車と未更新車を区別するために登場した大宮更新色、同じ理由で登場した広島更新色の3色。今回はそのうちの広島更新色のお話です。...

eatsさんのブログ

相模鉄道いずみ野線ゆめが丘駅2番線に到着しようとする11000系11004Fによる通勤急行横浜行きです。2019年11月30日(土)のダイヤ改正より、相鉄・JR線の直通運転が開始され、合わせて、平日早朝にいずみ野線系統で5...

こまがね3号さんのブログ

土砂流入で不通になっている高山線ですが、今日から飛騨萩原～下呂が復旧、残る高山～飛騨萩原（約40㎞）が依然不通となっており復旧はかなり先になりそうとのこと。さてＫさん、今日は久しぶりの出社だったらし...

大手飲料メーカー「ＫＩＲＩＮ」さんの（ＫＩＲＩＮが来るぅぅぅぅ・・・キタ～ァァァァァ！目薬か！）テレビＣＭ「新・生茶」を偶然見ました。俳優さんの、吉沢亮さん・満島ひかりさんが登場し、（あまり、ご存...

ナゲーさんのブログ

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問いただきましてありがとうございます。今日からは、3ヶ月ぶりの旅行の話題！岡山へダイヤ改正後の変化を見る旅に出ました。part1です。6月下旬、国の6月19日から県またぎ...

平日夜にある車種+種別+行き先です。東京メトロ副都心線内での東武50070...

KUTAMUKIさんのブログ

この3月のダイヤ改正でめっきり東海地方でもお馴染みになった桃太郎ことＥＦ２１０形式電気機関車は３００番台こと通称：押桃。遠目では黄色いサイドラインが目印ですね。本業は中国地方の難所はセノハチで勾配の...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

特急すずらん号の簡単な解説 ◆札幌～室蘭（東室蘭以南は普通列車）を結ぶ現役の特急列車、特急すずらん号。もともと特急ライラックの運転系統を分割したことによって設定された特急だが、特急スーパーカムイ号の...

smilykazさんのブログ

相模鉄道いずみ野線いずみ中央駅2番線に到着しようとする10000系10702Fによる通急横浜行きです。2019年11月30日(土)のダイヤ改正より、相鉄・JR線の直通運転が開始され、合わせて、平日早朝にいずみ野線系統で5本...

こまがね3号さんのブログ

このブログのリニューアル前に撮ったスナップ鉄道写真をいろいろ載せます撮影年は２００９年から２０１１年とバラバラです（笑）まずは南海本線の７０００系をよこから撮ったところです撮影したころはまだ７００...

広州地下鉄は2019年12月18日、プレスリリースにて12月20日の21号線延伸に伴い14号線と21号線でダイヤ改正を行うと公表した( 二十...

Rapid W plusさんのブログ

国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６５２ＥＦ６６シリーズで、今回は５２号機です。下関運転所に配置され、昭和６０年３月ダイヤ改正から東海道・山陽口のブルートレインを牽引した一員ですが、ブルートレインの縮...

マル鉄写真館館長さんのブログ

皆さま　おはようございます 今週も一週間頑張っていきましょう～通勤で武蔵野線を使っていますが205系遭遇率がガクっと減った気がします。ちょっと調べてみますと残り5編成だとか。散々文句垂れてきた205系です...

ugougo4827さんのブログ

　ＪＲ松浦線から転換しまして誕生しておりました松浦鉄道西九州線と言いますと、現在の主力車両と言いますと、ＭＲ－６００形気動車である事はこれまでも当ブログでもご紹介しておりました。　けれども、その前...

今回は110年前に全線開通した東武伊勢崎線と22年前にデビューした高松琴平電気鉄道 長尾線600形、33年前に第三セクターへ転換された信楽高原鐵道 信楽線について紹介させていただきます。本題に入る前に・・・昨...

踏切の番人さんのブログ