ジョイフルトレインに関するブログ

⇒　カーペットトレインNO.DO.KAのヘッドマーク事典はこちら のってたのしい列車・NO.DO.KA号の簡単な解説 ◆2001年からJR東日本・新潟支社で活躍したのってたのしい列車のひとつ、CARPET TRAIN N […]

smilykazさんのブログ

金曜から今日にかけての話。そもそもは前に入線したTOMIXのレサ・レムフに取り付けるボギーナックルを買うだけのつもりでした。だがしかし、、、入線①MicroAce 0743【特急 255系 さざなみ 9両セット】購入店 ポポ...

大阪から日本海沿線を縦貫し、北海道の札幌までを結ぶ豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」が一般運行を終了してから6年・ツアー運行を終えてから5年の年月が経過しています。 当時活躍していた車両の多くが...

ときぱてさんのブログ

国鉄型電気機関車の中でも最晩年に増備されたEF64-1000ですが、1001号機はぶどう色に白いラインを纏いました。●EF64-1000茶色●発売:ベストリピート9（2010年）●最近の入手難易度★★★☆☆今は1052号機がその塗色とな...

omocha_trainさんのブログ

久しぶりの研究記事です。 昨年より不定期で「快速海峡の編成について」と称し、かつて津軽海峡線で運行されていた快速「海峡」号の編成考察を行っています。 バックナンバーはこちら：【机上研究】快速「海峡」...

⇒　ニセコエクスプレスのヘッドマーク事典はこちら ニセコエクスプレスの簡単な解説 ◆JR北海道が保有するジョイフルトレインで、1988年12月に登場した。老朽化し始めていたアルファコンチネンタルエクスプレスに...

smilykazさんのブログ

リゾートサルーン・フェスタ号ですJR西日本所属のジョイフルトレインで、山口方面からの団体列車だと思いますキハ58系からの改造車で先頭車両に特徴があります2001年まで活躍し、2003年に廃車となりました

（2006年10月15日） 14系ジョイフルトレイン「浪漫」。まだこの頃はJR東日本にも機関車が数多く残っていて、どの機関車が牽引するかも楽しみの一つでした。

〈前回からの続き〉blog.railroad-traveler.info 　16両の車籍復活組のEF65は、ほとんどが廃車前と変わらぬ姿で運用されたので、筆者も貨物会社に在籍した当時、あまり気にすることなく間近で目にしたものでした...

norichikaさんのブログ

サルーンエクスプレス号+サウンドエクスプレスひのくにこの頃は、撮影旅行に行く都度、ジョイフルトレインを見ることが出来ましたこの車両は熊本運転所に所属していましたので、熊本方面からの団体列車だと思いま...

キロ65 「ゆぅトピア」 ～ゆぅトピア和倉モデル～1986年から1995年まで活躍した、ジョイフルトレイン「ゆぅトピア」です。▼「ゆぅトピア」で運転された「味めぐり若狭号」■ゆぅトピア誕生に至る経緯　大阪駅から...

nyankeさんのブログ

「リゾートやまどり」は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2011年7月に導入した485系6両編成の車両。ジョイフルトレインと呼ばれる車両の1種。クハ484-703 + モハ484-703 + モハ485-703 + モハ484-704 + モハ485-704...

thkさんのブログ

「ＳＬばんえつ物語」は、ＪＲ東日本が 1999（平成11）年から運行している臨時快速列車です。　この列車は「C57形180号機」によって牽引される「12系客車」で組成されていますが、この「12系客車」は２度リニュー...

2015KOUさんのブログ

旧国鉄が１４系客車を改造、 数少なくなったジョイフル トレインの客車編成。 機関車はＥＦ６５の担当が多いために、 団体臨時夜行の サロンカー明星サロンカーあか つき等として走ることもある。 客室窓は防弾ガ...

華やかだった団体臨時列車、ジョイフルトレインだが、機関車牽引の客車は次第に姿を消してゆく。関東では『江戸』 と同時期に『スーパーエクスプレスレインボー』の廃止が発表された。引退が近付くと別れを惜しむ...

JR北海道は老朽化したジョイフルトレイン『クリスタルエクスプレス』、『ノースレインボーエクスプレス』の代替として、定期列車と観光列車両方に使用できるキハ261系5000番台『はまなす編成』『ラベンダー編成』...

地下鉄好き2さんのブログ

つい、こないだローズピンクに塗り替えられたと思っていたＥＦ８１ ８１。でも、７年前のことなんですね。画像は復活塗装後の姿ではなくて、れっきとした国鉄時代のもの。しかも、牽かれる客車はジョイフルトレイ...

今回は２０２１年３月２７日早朝の見沼田んぼで　芝川沿いのソメイヨシノと共に撮影した"Ｅ２５７系ホリデ－快速鎌倉号＆４８５系改造ジョイフルトレイン華回送？他"の写真を掲載します。この日は夜明け前から　...

ってマイクロエースのＤＤ５３２号機です＋トミックスの１２系改造のジョイフルトレインユーロライナー１両減車の６両編成！てか毎度毎度すみません。またまたＤＤ５３牽引の何ちゃらシリーズ。今宵はユーロライ...

歴史は官設鉄道の京都～稲荷から始まる。その後奈良鉄道から関西鉄道を経て明治40年に国有化された。非電化単線の時代が続き、京都～奈良間では近鉄に大きく差がついたが、今は複線化も進んで乗客数は伸びている...