2021年3月4日（木）の鉄道ブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 21～40件を表示しています
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朝陽が注ぐ交差点
- 2021年3月4日（木）
朝の紙屋町西電停。いつもの通勤路へと朝陽が注ぐ。少しずつ日が長くなっているのに気付く季節に...。広島電鉄本線 紙屋町西
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2010年に撮影した阪神電車の画像です。 2010年9月8日 福にて快速急行奈良■過去に投稿した阪神電車の記事は、上部または右側カテゴリーの『阪神なんば線開業１０周年記念』からご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コ...
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ペーパージオラマグランプリ規格でジオラマを作る その１
- 2021年3月4日（木）
こんばんは。ペーパージオラマグランプリが今年も中止になってしまい、忘れられてしまうと寂しいので、この規格でも結構いいジオラマ作れるぞ！という記事その１です。といいながらも、ペーパージオラマだけでな...
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2月22日は小田急線を撮影しました。この日は前記事で書いた通り8000形の出場試運転狙いで行きましたが、その他にも練習電として多種多様な小田急車が撮れました。今回はそれをご覧に入れたいと思います。撮影地は...
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先ずは下記のニュースをお読みください。何時も書いている犬に関する記事がありましたので掲載しますね。遅れ気味で遅くなっちゃいますが・・・(何時消されるか解らないので、記事は下に貼っておきます)ソースは...
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2021年SL大樹1号3号は同一地点で撮影しましたので、2号を撮るべく移動しますこの日晴天青空が広がっていたのですが、2号の運転時刻が近づくにつれて雲が湧いてきましたこれは山を背景に撮影するのは無理、と判断...
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3/4（木）ストーブ列車！orほっとゆだ！or函館！
- 2021年3月4日（木）
3/5（金） タイプA◆ 秋田｜ 09:46発(４番線)｜ＪＲ奥羽本線 普通 大館行き｜ 10:43着○ 東能代｜ 10:59発｜ＪＲ五能線 普通 弘前行き↓ 深浦｜ ＪＲ五能線｜普通 弘前行き｜ 14:30着○ 五所川原｜ 14:30発｜ 徒歩｜ ...
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裏カブリ直前の普電が、背景を照らしてくれました。富士山のシルエットも相まって、最高の一枚になりました。（ズーム流しも使ってます）
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2/27 銚子電鉄
- 2021年3月4日（木）
銚子方面にお出かけの道中、銚子電鉄に乗車する機会に恵まれました。初乗車でしたが、のんびりした沿線と個性的な車両、魅力的すぎです・・・。この日機織りしていたのは青色ツートン塗装のデハ2001-クハ2501。非...
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前回の旭川駅に行った時の続きです。泊ったホテルは旭川駅の目の前、ホテルの窓からの旭川駅舎です。綺麗で立派な建物なのは2010年に開業したばかりの駅舎だからです。駅舎内にはこんな横断幕がありました。この...
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どうも～横濱模型です(^^)/ 本日はこちら↓↓↓ KATOから新規金型で発売されましたタキ1000米タンになります。 カプラー以外は完全新規でお２作目でしょうか。途中買い忘れてなければですが。 では、早速ですが見て...
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京阪本線 樟葉駅情報 Kuzuha STN(KH24)●駅名 Staition name くずは Kuzuha...
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こんにちは、185系の定期での活躍が残り僅かとなってきました。登場から40年、私が小学校に入学する時に初めて見た185系はインパクトがありました。この時は普通列車として運転されていたので最初は特急形だとは...
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書写山ロープウェイは兵庫県姫路市にあるバスの終点です。姫路駅(北口)から出ている神姫バス8系統が発着しています。毎時3本運行され、バスとのセット券も発売されておりロープウェイとしてはアクセスしやすいの...
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三月は別れの季節です、ダイヤ改正まで後９日となり田端の機関車牽引の工臨も今日の東高島と拝島が終わると後数回でキヤに置き換わり永遠に見られなくなります、端Ｐはとても手入れが良く何時見ても新車の様にピ...
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■2月25日（木）この日も新潟県某所で真面目に仕事を行い、夕食後また新潟駅をうろついた。まずは前日と同じく越後線の115系を撮ろうとホームに上がると、頭からすっかり抜けていた快速「らくらくトレイン信越」が...
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どうもnabetuneです3月のダイヤ改正まであと1週間と数日となりました。今回のダイヤ改正は無くなるものがかなり多いのですが、感染症などの情勢で思うように外出ができないので大半は目を瞑り地元に限って記録等...
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2021/3/3 22：50～23：10 京ヶ瀬 停目3 EOSR6 EF16-35㎜ ｆ6.3 0.75秒 ＋2/3 ＩＳＯ2000田畑機関区同士！EF65 1000番台 ブルートレインでよく見た機関車です。ＥＦ81 81はお召機関車で、側面のスリット下...
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国鉄型185系が引退すると、JR東日本の特急型車両で「方向幕」を持つ車両は、651系1000番台のみになってしまいます。しかも、「スワローあかぎ」はJRデザインなので、伝統の「国鉄書体」は本当に希少なものと言え...
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国鉄型185系が引退すると、JR東日本の特急型車両で「方向幕」を持つ車両は、651系1000番台のみになってしまいます。しかも、「スワローあかぎ」はJRデザインなので、伝統の「国鉄書体」は本当に希少なものと言え...
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