2019年5月21日（火）の鉄道ブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 1～20件を表示しています
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徳島県海部郡海陽町にある阿佐海岸鉄道海部駅（阿佐東線）のスタンプです。
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日々の生活に疲れたので旅に出ました。なので訪問返しが遅くなってしまいました。申し訳ありません。ご覧いただきありがとうございました。撮影や更新リの励みになります。お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押...
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2019年4月22日、なにをしにいったっていうわけじゃないけど、一宮までいってきた。名古屋をべつにして尾張ずいいちの都市であり、JR東海の尾張一宮駅ともども市の代表駅になっとる名鉄一宮駅も、とうぜん緩急接続...
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徳島県海部郡海陽町にある阿佐海岸鉄道宍喰駅（阿佐東線）のスタンプです。
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まだこの顔の８０００系がいっぱい走っていた頃広告ラッピングの８１０４Ｆ岩槻駅 2008年5月21日撮影 ８１０４Ｆ フェスタラッピング
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以前・・・大阪メトロの車両公開イベントが瞬殺になりそうな件 なんて記事を書いたんですが、ダメ元で申し込んだら、当選しました。森ノ宮・緑木・鶴見の各検車場に行けるコースだったんですが、時間的な都合で...
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さくらボケの中に阪急電車ホンワカした光景です♪
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1972（昭和47）年という比較的遅い時期に開業した区間なので、山間部をトンネルと橋梁で一直線に突き抜けています。九頭竜湖方には第三九頭竜川橋梁と下山トンネル、越前花堂方には荒島トンネルが控えています。 ...
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こんばんは。管理人です。4月30日、近鉄の10連休おでかけきっぷで活動していると、奈良線の沿線にカメラを持った方が多くいらっしゃたので、何か珍しい列車が来るのかと思い鶴橋駅で下車しました。やってきたのは...
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夕暮れ６両編成
- 2019年5月21日（火）
何でも近い将来、東急目黒線の電車が６両編成から８両編成になるそうだ。相鉄線との直通運転を見据えてのことらしい。 昔から目黒線や乗り入れ先の地下鉄線のホームは８両編成に対応できるように作られていて、...
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物干し台が倒れている・・・ごううう ごううう 街はうなりをあげて我慢している車は東へ渋滞しているそんな強風と大雨のなか出勤しました気温は高くて蒸し暑く雨になれない水蒸気がもやのように漂いレインコー...
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熊本電鉄、200形車両引退
- 2019年5月21日（火）
200形車両引退に伴う各イベントについて(PDF) | ニュースリリース | 熊本電気鉄道株式会社 1969（昭和44）年に南海電鉄で製造され、その後当社で約21年間頑張り続けてくれた200形が2019（令和元）年7月30日を以...
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4月28日撮影分の2回目です。この日の朝、奈良県内で和歌山線の105系を撮影。ターゲットとしていた4連105系は7時15分頃には通過。ただこれを撮っただけで帰るのはさすがにもったいない感じ。周辺で撮れるものは......
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EF81牽引 定尺チキ
- 2019年5月21日（火）
敦賀のEF81が定尺チキを従えて登場。工9571レ EF81 113 (敦) 113号機は敦賀に生き残る最後の釜です。チキ6B 後追い その姿を見るのも貴重となりました。前運用の梅小路配給です。配7993レ EF65 1135 (関) レール...
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福崎駅付近の踏切から。この後は、姫路に戻り寝台を予約してある夜行急行列車「西海2号」を待つことに。大阪始発19時48分で、姫路駅は21時16分発、それまでは何もすることがなく・・・・・姫路城に行ってみたりブ...
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広島電鉄 本線 「天満町駅（電停）」安全地帯ではありませんが、電停の幅は狭いですし、ここで待つのは少し危険です。多くの人は、電車がくるまで、ビルの下にいるようです。（私もそうしてました）（駅名標？...
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13000系甲種がやって来る前、６６鮫型牽引のカモレが通過しました。・2019.5.18 吹田~神崎川信号所5087レの代走かとも思いましたが、違ったようで。続行で65PFのカモレもやってきました。川辺に咲く、紫色した花...
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先週の日曜日は、フクアリでダブルヘッダーの試合があったのですが、当日、蘇我駅に着くと、なんとお座敷列車が入ってきました。何かいいこと、ありそうだなとフクアリに向かうと、ずらりと並んだレディースのノ...
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こんばんはhatahataです。5月18日は早朝の奈良線で工臨を撮影しました。奈良線は現在複線工事中なので、撮影出来る場所が限られています。撮影出来そうな宇治川橋梁にしました。宇治～黄檗 王寺工臨返空 DD51 1...
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あじさいまつり始まりま～す♪
- 2019年5月21日（火）
幸手の初夏の風物詩といえば～第１９回幸手あじさいまつりでございます【今年のポスターはこんな感じです】★期間〓６月１日（土）～７月２日（日）★場所〓幸手権現堂堤・無料駐車場完備また今年もレポートも行い...
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