次は明治神宮前駅で「MSE」車両を撮影するため、移動を開始します(北千住駅で発車式が見られないのは残念です・・・)。
明治神宮前までは「青春18きっぷ」を使ってJRでの移動です(最寄りは山手線原宿駅)。
日暮里から山手線に乗り換えて、原宿へ向かいます。乗客はそれほど多くなく、土曜日の朝ののんびりとした雰囲気が漂っています。
これまで、大人数の地下ホームにいたので、ちょっと落ち着きました。そのせいもあり、少し車内で睡眠。。
寝ていたために1駅乗り過ごして渋谷駅で降りました。
1駅もどって、原宿に到着。ここから、東京メトロ千代田線の明治神宮前駅へ移動します。といっても、場所はほとんど同じです(地下の入り口は目の前です)。
東京メトロ明治神宮前駅では、入場券が自動券売機で発売されていませんでした。駅係員に確認したのち、1駅の区間のきっぷを購入して入場。
ホームへ行くと、これまで地下鉄であまり見たことのない「通 過」の表示に興奮。(「メトロはこね号」は表参道駅に停車し、明治神宮前駅は通過します。)
MSEが通過。
予定より2分ほど遅れて、「MSE」がゆっくりと通過していきました。乗車率は半分程度のように見えました。
これから小田原へ移動します。もちろん「青春18きっぷ」を使います。
時刻も10時。山手線の乗客も多くなり、車内が混雑しています。
「湘南新宿ライン」の特別快速小田原行きに乗車しました。特別快速列車に乗車するのは私は初めてのことでした(恵比寿駅の通過に1人で感動・・)。列車のスピードも結構速く、併走した新幹線ともいい勝負でした(それはウソですが・・・)。
車内で「鉄道コム」の運行情報リンクを見ていたら、小田急線の情報を発見。「特急列車の運休」というタイトルでびっくりしたのですが、「MSE」の運行には影響なさそうです。
特別快速の終点の小田原駅で下車。
携帯電話で写真を撮影していたため、充電をしにコンビニへ向かいます。
小田急小田原駅11時43分発の「メトロはこね22号」を見ます。
特急券うりばでは、混雑状況が「△」となっており、残りわずかの状況となっていました。
階段の上から見た停車中の「MSE」は本当に新鮮です。
小田急小田原駅にて。右写真のホーム左に停車しているのが「MSE」。
連結作業に時間がかかったとのことで、2分遅れで発車していきました。駅関係者も新型車両の扱いに慣れるまでは大変そうです。