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帰れるのに、わざと総武線、武蔵野線、南武線を廻って、5時間かけて帰ったり、渋谷へ出る時はわざと大井町線の急行を乗ったり。昨日もわざと早めに空港に着いて、チェックイン手続きを済ませて、芝山鉄道を乗りに行
! 大井町線の急行をしっかり見ていく回 っということでね。 っということでね、こちらは東急6000系です。 なんていうんでしょうかね、デザインが奇抜というか。本当になんともいえないっすな。 大井町線
に採用したというのが、大きな変化ですね。 この6000系電車は大井町線でも、今のところは「急行」を中心に運行されています。 さらに増備が進めば、大井町線は全車6000系に置き換わるのでしょうが、田園都市線や副都心
みた。そう言えば、3月にデビューした東急大井町線の急行をまだ見ていなかったのである。早速、新しくなった大井町線ホームに行ってみた。5分ほどで二子玉川行きの急行が来るというので、暫く待つ事にした。 池
(TOMOの鉄日誌)
りませんし、 室内も色が違うだけであとは5000系と何ら変わりません。 大井町線が急行運転を始めるっていうんで、 (田園都市線の混雑緩和に大井町線も活用しよう、って魂胆です) どうせなら専用の車両を入れてやろう!
(気ままにブログる)
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