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都営三田線、埼玉高速鉄道線、東京メトロ南北線・日比谷線の各駅から、東急目黒線・東横線を経由して横浜高速みなとみらい線まで結ぶ臨時列車を運転いたしますので、下記のとおりお知らせいたします。 この列車に
落ちてフルノッチで再加速→ATC(ry を繰り返す無能なATO、多分ハード面にも原因があるんだろうと思います。 南北線/三田線や大江戸線はP20B30くらいの多段制御だから定速制御もスムーズにいくだろうけど、副都心線はP4B7の
(第七旋法)
仕事の合間に撮り鉄をした。梅雨の晴れ間のいい撮り鉄日和だった。(笑) 戸塚安行から埼玉高速鉄道~南北線~丸の内線と地下鉄三昧で東京へ。埼玉高速鉄道は初乗車!(でも地下鉄なのでツマラナイ・・・)。
い・・・(笑) 30分程此処には居たんですが来るのは「都営・三田線」の6300系と、東京メトロ南北線の9000系ばかりで、それに南北線乗入れ用の3000系が少し。 といった感じで、本当の主であるはずの5080系はたったの一本。(^_
埼玉高速の広告。2003年11月の県民の日に行われた、埼玉高速浦和美園の車両基地イベントで行って以来、“南北線赤羽岩淵止まり”の私ですが、あれから沿線は拓けているのかな? 都バスとげぬき地蔵前停留所([草63]池
(気まま日誌)
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