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オリエント急行'88 D51+EF5861　走行写真
- 4日（日）16時26分
ャンセルが出て、新年早々ラッキー！高価でしたが、大満足です。今年は、何年越しで実現していない ロクイチのディテールアップ、やろうかな？添付の写真は、 20年前、露出とロケハンに苦労してGetした1枚です。実

（レガキチ徒然草）
今年印象に残った出来事　　第１位：主の居ない倉
- 2008年12月31日（水）
数知れぬ日本の機関車の中でも、名実ともにその最高位に鎮座していたロクイチ。その優美な姿と重厚な貫禄にとりこになった方も多いかと存じます。究極の美しさを見せる本業の御召をはじめ、寝台やお座敷、12系

（南鮒の「食い旧」）
よいお年を！
- 2008年12月31日（水）
いる姿が近い将来訪れてしまいそうですね・・・今年最後の画像は品川駅で発車を待つロクイチにしました、何回品川駅でロクイチを撮影したか分かりませんが、やはりこの時が最後の品川駅になってしまうのでしょうか

（新・m30haruのブログ〜yahoo版〜）
行く年
- 2008年12月30日（火）
今年も残すところあと2日になりました。今年は535、ロクイチといった大物の引退が相次ぎ、国鉄型機関車ファンにとって大きな節目の年になったような気がします。次回ダイヤ改正もきっと大きな動きがあると思われま

（機関車日記）
２００８「ブルトレ・奥利根・時々ＥＬ」
- 2008年12月29日（月）
ン東京」と呼んでしまう「ゆとり」、ＥＦ５８６１とのペアが強く印象に残っていましたが　その盟友「ロクイチ」も事実上の廃車だったのも今年でした。　でもこのカット、自分的にはＥＦ６４（０）だったというのが

（壱ブロ〓）