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所。 JR石北線が通る町ではありますが列車の本数が少なく、更にこの蒸気機関車が保存されている「いこいの森」は丸瀬布駅から9キロ離れた山の中。駅からバス便はあるものの1日3本しかありません。 このSLをじ...
「SL常紋号」が6月28、29日、JR石北線の北見ー白滝間98.8キロを運行した。石北線でのSL復活は1975年以来33年ぶり。 6月28日午前8時から出発式が開かれた北見駅は大勢の家族連れや鉄道ファンでにぎわった。8時28分...
(鉄道の缶詰)
「SL常紋号」が6月28、29日、JR石北線の北見ー白滝間98.8キロを運行した。石北線でのSL復活は1975年以来33年ぶり。 6月28日午前8時から出発式が開かれた北見駅は大勢の家族連れや鉄道ファンでにぎわった。8時28分...
(鉄道の缶詰)
転終了していたSLの修復作業が30日、JR九州小倉工場で公開された。ボイラーが新しい台枠に下ろされると、迫力ある姿が蘇った【時事通信社】 2008年6月30日(月)13時42分配信 時事通信 昨日の、石北線にSLが33...
知られる北海道・常紋(じょうもん)峠の石北線に28日、SLが33年ぶりに復活した。 常紋峠は北見市と遠軽町を結ぶ同線の要衝にあり、急坂が3キロ以上続く。カーブも多いことから、SLの出力で運行するのは厳しく、1...
C11形常紋号が石北線北見−白滝間で臨時列車として走りました。六月二十八、二十九日両日ということですから、今日が最終日ということになります。 北見駅八時二十八分発なので、早めに近くの横断歩道橋に向かい
(爽風庵〜北見の風)
JR石北線の北見ー白滝間で蒸気機関車「SL常紋号」が運行されるのに合わせ、28、29の両日、北見駅では記念の入場券や乗車券、復刻版の駅弁「さけめし」が販売される。33年ぶりの石北線でのSL運行とあって地元は活...
(鉄道の缶詰)
、かつてのSL列車のメッカだったJR石北線で24日、33年ぶりにSL列車が走った。急勾配が続く常紋峠(生田原ー金華駅間)では汽笛が響き渡り、もうもうと上がる煙と機関車に向け、100人を超すファンが33年ぶりにSLの...
(鉄道の缶詰)
「33年ぶりに復活!常紋峠越えSL!」というニュース(勿論ローカル)が、テレビから流れてきたので内容変更。 思わず「え!牽ける機関車なんて残ってないじゃん」と思ったが、案の定C11+客車4両+ディーゼ...
JR北海道は今月28、29の両日、石北線の常紋峠(生田原ー金華駅間)にSLを走らせる。急斜面の常紋トンネルは「SL運転の難所」として知られていた。同区間でSLが見られるのは33年ぶりで、鉄道ファンのみならず、...
(鉄道の缶詰)
JR北海道は14日、石北線の北見ー白滝間(98.8km)で6月28、29日に蒸気機関車(SL)「常紋号」を走らせると発表した。急勾配が3キロ以上続く常紋峠がある同区間でSLを運転するのは昭和50年(1975年)以来33年ぶ...
(鉄道の缶詰)
で発表されました。石北本線で33年ぶりにSLが運転されます。運転区間は北見ー遠軽ー白滝間で運転され運転日は6月28・29日に運転されます。ヘッドマークも用意されてますよ。結構SL忙しそうですね。
JR北海道は33年ぶりに石北線常紋峠でC11を運転します。北見-遠軽-白滝間98.8km、運行日は、6月28-29日。ダイヤはPDFを参照してください。 JR北海道pdf C11で大丈夫か?と思ったら、ディーゼル機関車の補機がつ...
(汽車旅のしおり)