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)。 またJR東日本が所有する東北新幹線は将来、320キロで走行できる新型車両を開発すると共に、 「スーパーグリーン車」なるものの導入を進めるみたいですね。 JR東日本はサービス改善の為に様々な施策を打ち出...
(駅員さんのブログ)
線にある新青森駅に延伸開業された際に導入される新型車両「E5系」に、グリーン車の上位版として「スーパーグリーン車」を導入する事が決まり、JR東日本のサイトでは計画の概要が発表されております。 それによる...
.jreast.co.jp/press/2008/20080402.pdf【JR東日本HP- 新型「はやて」(E5系)に国内初のファーストクラス「スーパーグリーン車(仮称)」を導入!】 新幹線の広い車内、普通車では5列で席が並んでいるよ...
(鉄ヲタブログ。)
日本の8日付けプレスリリース『新型「はやて」(E5系)に国内初のファーストクラス「スーパーグリーン車(仮称)」を導入!(PDF形式)』によると、E5系から導入されるスーパーグリーン車(仮称)の仕様が決まったよ...
る予定のはやて用の新型車両E5系に国内初のファーストクラス「スーパーグリーン車(仮称)」を正式に導入することが決定しました。 スーパーグリーン車は、青森方面の先頭(こまち併結時を除く)となる10号車...
ンク 新型はやてに「スーパーグリーン車(仮称)」導入! 久し振りに鉄ネタニュースを。JR東日本のプレスリリースに本日付で出ました。新型はやて(E5系)に国内初のファーストクラス 「スーパーグリーン車(仮称)」を...
(ベターライフ)
スーパーグリーン車の概要を発表した。E5系量産先行車の青森方先頭車である10両目に、横3列で計18席配置される。 JR東日本プレスリリース:新型「はやて」(E5系)に国内初のファーストクラス「スーパー...
==時事通信== JR東日本は31日、10年度末の東北新幹線新青森延伸に伴い、国内初の豪華客車「スーパーグリーン車」を導入する方針を明らかにした。航空機に対抗するのが狙いで、導入当初は1日最大3往復...
(最上の徒然通信)
JR東日本は東北新幹線が新青森延伸時に、現行のグリーン車とは別にスーパーグリーン車なる車両を連結させるそうだ。 詳しくはわからないが食事サービスも検討しているようだ。 http://mainichi.jp/select/toda...
(とれいんぐ日誌)
グリーン車より豪華な「スーパーグリーン車」 JR東2010年度めど導入 JR東日本は31日、平成20〜22年度の中期経営目標を発表し、設備投資について総額1兆4000億円と17〜19年度比17%...
(日本の鉄道)
ニュースネタ2本です。 ●スーパーグリーン車 スーパーグリーン車がデビューするそうです。飛行機のファーストクラス並みのハイグレード車両ということです。東京−新青森間を3時間5分で運行なので国内線のファース
(陸マイルの生活)
【JR東日本】東北新幹線、「スーパーグリーン車」導入へ。新青森延伸時に。 JR東日本:国内初「スーパーグリーン車」導入−−東北新幹線 (2008年4月1日 毎日新聞) JR東日本は31日、10年度末の東...
(鉄道チャンネル)
ますと・・・ ・山手線の可動式ホーム柵設置・東北、高崎、常磐線の東京乗り入れ(東北縦貫線)・スーパーグリーン車導入・相鉄直通線の整備 ホームドアはいいんですが、現状のラッシュ時の込み具合だと、乗り降り