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いよいよ僕の記憶力はヤバいことになってきました。「銀河」というのは寝台急行列車で、3月15日のダイヤ改正で廃止になってしまった訳ですが、マニアックな話なので止めましょう。一つ面白かったのは、車掌さんの
分”っていう数字の微妙さを感じさせない、強気の6で格好いいですね。 ちなみに、急行運転にともなうダイヤ改正で、急行停車駅では日中1時間当たりの本数が現行よりも2本増えて、各停しか止まらない駅は逆に日中
(パンポロリン!)
ter)]] 2回目は成功。 [[attached(5,center)]] 中央特快大月行き。 こいつが大月とか河口湖とか、ほんとに行くのかな? このあと、北千住で小田急ロマンスカーMSEの撮影をしました。ここのことは別の記...
1080レは1136+1082(原色+B更新車) のDD重連で明日以降もDDで走ってくれるのか? ダイヤ改正後にはDFからDDになるらしいですがね〜 明日も滝川に行く用事があるので観察して来たいで...
(道央の鉄道)
ダイヤ改正に合わせて実家に帰ってきた。昨日の朝の飛行機で関空に飛んでおおさか東線に乗った後、島本駅に寄りつつ太秦天神川にも行って、1月以来の未乗区間をようやく潰すことができた。 関空か...
(試運転日誌)
羽田も旋回待機無く着陸したのでした。 恐ろしいほど順調に物事が進み、京急経由で順調に乗り換え、ロマンスカーの指定席も自分が買って売り切れとなり、navitimeの一本前で帰宅したのでした。 ちなみに帰りの...
(毎日うる星日記)
昨日のダイヤ改正から運転が開始された、東京メトロ千代田線直通の青いロマンスカーの60000系です。 予約開始の2ヶ月前からインターネットを通じて予約しておき、1ヶ月前になって最寄の藤沢駅にチケットを受
ダイヤ改正で弘前貨物もED75からEH500に変わりました。今日は28号機でした。
8編成 後追いで撮影しましたがブレる事も無くバッチリ撮る事が出来ました。 今日はこの他に今回のダイヤ改正で貴重品になってしまった500系なんかも撮影して来ましたんで、また後ほど投稿したいと思いま...
ダイヤ改正で運用が終わった日本海用のJR西日本寝台車編成の返却回送がありました。牽引機はEF81−107号機マーク付き寝台車はテールマークも日本海表示でした。横の幕は回送になっていました。
ダイヤ改正後に東派出から車両センターに移動になったEF81です。 あけぼのは57号機、日本海返却回送は107号機、日本海は45号機でした。95号機もいました。
ダイヤ改正後ED75からEF510に運用が変わり11号機が来ました。前日のED75−1034号機が次位で来るのかと思っているとEF81−119号機でした。
昨日3月15日から東京メトロ千代田線の地下鉄内に初めて あのロマンスカーが通るようになりました! そのロマンスカーは小田急線のMSEという形式で昨年のファミリー鉄道展 でも初公開されたものです。 そ...
昨日のMSEから乗りついだテツまくり旅の記事もアップできていませんが、今日はこのダイヤ改正で登場した八高線箱根ヶ崎行きを見てきました。 平日ならば東京発の箱根ヶ崎行きもあるのですが、仕事があるのでとても無
代の波には勝てず、寝台特急「なは」「あかつき」(京都―熊本・長崎)の引退とともに、この3月15日のJRダイヤ改正で廃止になることに・・・。 その最後の旅立ちとなる3月14日。たまたま関西へ出張で、京都で仕事...