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電車が到着。5500系普通・高速神戸行き。あれ??連結器が以前と変わってる?帰ってから調べてみたら、なんば線でつながる近鉄の車両に合わせて換装しているんだとか。以前のものがかっこよかったのに、残念。 ...
2009年春開通に向けて、着々と準備が進んでいる、阪神なんば線。 近鉄奈良線との相互直通運転に備えて、奈良線内での試運転が始まっています。 なんば線が工事中で、両社の線路がつながっていないため、直通運
見があったとかで・・・。(汗 そんな声が届いたかどうかは知りませんが、1000系と9000系の阪神なんば線乗り入れ改造編成はオレンジからやや黄色ぽい色になり、ドア横には白色ながら縞模様が入り辛うじて阪神
ですが、新シリーズ「近畿鉄道観察」の第1回は阪神なんば線です。 阪神なんば線は近鉄難波線の難波(開通時に大阪なんばに変更)から阪神西大阪線(開通時になんば線に変更)の西九条を結ぶ路線です。 この路線に...
主に既存車両の阪神線相互直通対応改造施工により来春(2009年春)予定されている「阪神なんば線(阪神西大阪線延伸区間)」開業に備えている近鉄でありますが、その近鉄線内に於いて、また新たな動きが見られまし
ます。 ブログを観覧している皆さんも「こうしたほうがいいじゃないか」という意見をどんどんコメントしていてもらいたいです。 第1回は来年開業予定の阪神なんば線を取り上げようと思います。是非ご期待ください!
写真と同じ場所、同じ列車。勾配でのブレーキ性能を確認しているのか徐行していました。ご覧の通り阪神なんば線の室内掲示が掲げられています。 ケツ撃ち。相互運転を開始すれば阪神の車両が日常的に見られる...
阪神なんば線〜近鉄乗り入れには1000系の他に阪神大震災の復旧で急遽川崎重工で製造された阪神久々のステンレス車だった9000系も改造を受けて乗り入れる事になり、ある意味阪神らしくない雰囲気を持つ車両
「<阪神電鉄>一足早く「阪神・近鉄」並ぶ 近鉄奈良線の坂道で試運転」(毎日新聞より) 来春の阪神なんば線(西九条−近鉄難波)開通と同時に、近鉄との相互直通運転を予定している阪神電鉄は20日、近鉄奈良線
駅の幕式とここのパタパタ式以外は全てLEDのようです。 でも、大型車4扉の近鉄が乗り入れる関係でなんば線開業時には全てLED(液晶?)になるようです。 近鉄布施駅の奈良線ホームには、乗車位置表示のある液
インを持つ車両が並んでいる写真が出されている。これは来春に大阪・近鉄難波と兵庫県尼崎を結ぶ「阪神なんば線」が開業して、阪神三宮駅(神戸市)と近鉄奈良駅(奈良市)間の相互直通運転が始まるのに先立って行わ
阪神なんば線乗り入れに増備が進む1000系ですが、この顔を見るとスズメバチを何処と無く連想させると思うのはこの私だけでしょうか?
して来年の春には阪神の西大阪線が延伸工事が完成して近鉄難波駅に到着できるようになるし名前が『阪神なんば線』に変更されるねんそうなると近鉄奈良から阪神西宮まで直通列車が実現するみたい関西の私鉄は相互乗り
阪神電車走る」(産経新聞より) 阪神三宮駅−近鉄奈良駅が平成21年春に乗り換えなしで結ばれる阪神なんば線開業を前に、阪神電鉄のラッピング電車が20日、近鉄奈良線(東花園駅−大和西大寺駅)を試験走行した
ニュースサイトからお借りしました) ・来春から阪神三宮~近鉄奈良間相互直通運転が始るそうだ 阪神なんば線が開通すると、神戸と奈良(約65km)が乗り換え無しで70分台で行けるようになるらしい ・左側のが新...
(永遠の破片)
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」