グリーンマックス 京急2000形 未塗装車体板キット 4両基本セット （436A）

●快速特急用として活躍してきた旧600形の後継車として1982(昭和57)年に登場しました。室内は運転室の直後を除いてクロスシートが配列されています。・・・ ●メーカー:グリーンマックス(GREENMAX) 436A ●ジャンル:鉄道/Nゲージ/電車・機関車: |

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●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売　　メーカー品番　436A　　シリーズ　　　原作　　　商品説明　●快速特急用として活躍してきた旧600形の後継車として1982(昭和57)年に登場しました。室内は運転室の直後を除いてクロスシートが配列されています。京急初の両開き扉付近には折畳み式の補助席が設けられ、混雑時を除いた時間帯に利用できる工夫がされています。前面は大型曲面ガラスを用いた非貫通タイプ、ケースに納めたライトを窓下左右に配置するなど、従来の京急のイメージとは一味違うデザインになっています。8輛固定編成の他に、12輛編成に対応するための4輛編成(2400形)が1985(昭和60)年から製造され、朝タラッシュ時の増結や、4輛+4輛の8輛編成で運用されました。●現在では、新型車2100形の登場により、3扉化改造され、塗装も在来車と同様の赤地に窓下白帯になり活躍中です。　　ジャンル　鉄道：Nゲージ：電車・機関車　　Copyright(C)　　●新着：0●|　　

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京浜急行2000形　4輛編成セットサイズNゲージ サイズメーカーGREENMAX（グリーンマックス） メーカー品番436A

（ホビナビ）

関東私鉄の中でも特別料金不要のクロスシート車が頻発している京浜急行。戦前の湘南デ1形の時代から現在の2100形まで連綿と続いています。2000形は老朽化したクロスシート車600形(2代目)の代替車として1982年にデビューしました。当時のフランス・コラーユ客車のように集団見合い式固定クロスシートが特徴です。また、両開きドア、前面の2灯ライトなど、京急では(初づくし)の車両でした。しかし、後継の2100形が登場したために1998年から2000年にかけて3ドアロングシート化されました。商品はクロスシート時代です。

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