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伊勢鉄道

イセⅠ形・イセⅡ形

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イセⅠ形はLE-CarⅡのボギー車タイプで、前面非貫通形であった。伊勢線玉垣~鈴鹿サーキット稲生間 写真=高松大典

1987(昭和62)年の開業時に新製されたのは、「LE-CarⅡ」シリーズのイセⅠ形3両。全長は15.5メートルで230馬力機関を搭載していた。前面は非貫通形で、長良川鉄道ナガラ1形などが同型車としてある。イセⅡ形は89(平成元)年に1両だけ新製された増備車で、前面貫通形となった。イセⅠ形は2004(平成16)年、イセⅡ形は翌年に引退し、全車がミャンマーへ譲渡されている。

文・土屋武之

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伊勢鉄道の往年の車両たち

<週刊朝日百科>歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄

26号 長良川鉄道

2011年9月6日(火)発売

第26号の表紙画像
朝日新聞出版発行
580円

長良川鉄道/樽見鉄道/明知鉄道/伊勢鉄道/三岐鉄道

  • ●懐かしい鉄道風景探しの旅
  • ●クロニクル長良川鉄道 福井を目指して延伸を重ねた歴史
  • ●往年の車両たち 樽見鉄道ハイモ230-300形 ほか
  • ●今を走る車両カタログ 長良川鉄道ナガラ500形 ほか
  • 【連載】
    • 追憶 地方の鉄道/三井金属鉱業神岡鉄道

朝日新聞出版提供

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