鉄道の話題が含まれるブログ記事を対象にした、鉄道サイト最大級の鉄道ブログリンク集です。
鉄道ブログは、鉄道コム PC版、鉄道コム モバイル版、およびフィード(Atom 1.0形式、RSS1.0形式、RSS2.0形式)で提供しています。
24時間以内にブログでよく書かれた鉄道に関するキーワードについて、書かれた回数(カウント)によって順位をつけ、表示しています。表示内容については、下記のとおりです。
| アイコン | 内容 | 情報の意味 |
|---|---|---|
| 新着 | 集計対象の期間中に、新しくランクインしたキーワードを意味します。 | |
| 上昇 | 集計対象の期間中に、順位が上昇したキーワードを意味します。 | |
| 変動なし | 集計対象の期間中に、順位変動がなかったキーワードを意味します。 | |
| 下降 | 集計対象の期間中に、順位が下降したキーワードを意味します。 |
鉄道コムをご利用のみなさまが、よくご覧になったキーワードについて、見られた回数(カウント)によって順位をつけ、表示しています。集計対象の期間は、7日前以降・24時間前までです。詳しい表示内容については、上記のきのう・きょう話題のキーワードと同様です。
3時間以内に書かれた鉄道に関するブログ記事について、画像付き記事からランダムにピックアップして表示しています。
1週間以内に書かれた鉄道に関するブログ記事のうち、鉄道コムをご利用のみなさまがよくご覧になったものを表示しています。順位付けの方法は、見られた回数(カウント)が上位のもの表示しています。
お客さまがブラウザに設定したエリア(初期状態では東日本エリア)にあわせて、鉄道ブログが表示されます。「よく読まれているブログ記事」では、鉄道コムをご利用のみなさまがよくご覧になった記事の上位を、「新しく公開されたブログ記事」では最近公開された新しい記事を、それぞれのエリアにあわせて表示します。
| 設定エリア | 対象カテゴリ |
|---|---|
| 東日本エリア | JR北海道、北海道の公営・地方交通、JR東日本、東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道、東京メトロ、東日本の公営地下鉄、東日本の地方交通、東日本の共通ICカード |
| 中日本エリア | JR東海、名古屋鉄道、東海の公営・地方交通、東海のIC乗車カード |
| 西日本エリア | JR西日本、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、西日本の準大手私鉄・公営交通、西日本の地方交通、西日本の共通ICカード、JR四国、四国の地方交通、JR九州、西日本鉄道、九州の公営・地方交通 |
2008年9月8日より、鉄道コムの参加型コンテンツでニックネームをお使いの方は、ご自身のブログを鉄道コムに登録いただけるようになりました。
これまでは、ブログの記事内容によってリンクに追加されなかったり、掲載までに時間がかかる場合がありましたが、これからは、更新通知機能を利用いただくことですぐに鉄道コムのブログリンクに記事が追加されるようになります。また、登録いただきますと、ブログランキングにも自動的に参加されるようになります。
以下は、ニックネームを登録されている方への説明です。チェックインしてからご利用ください。
ご自身のブログを新たに追加するには、運営されているブログのフィード情報が必要です。フィードは、RSS2.0、RSS1.0、Atomの3形式に対応しています。登録の際は、ブログの新着記事フィードのURL(http://からはじまるアドレス)を、登録フォームから送信してください。
新着記事フィードは、ほとんどのブログサービスにおいて標準で付属されています。ブログページ内からついているリンク(「RSS」などの文字)を探し、そのURLをコピーしてください。リンクが不明の場合は、ブログサービスの提供会社のオンラインマニュアル等を参考にしてください。Internet Explorer 7等をご利用の方は、ブラウザ上部に表示されているのフィードのアイコン(
左画像のようなオレンジ色のアイコン)からURLを知ることが出来ます。
ブログの登録が完了すると、登録者専用の「更新通知」用のボタンと「更新Ping」用のURLが利用できるようになります。そのどちらかを使用して、ご自身のブログを更新したことを鉄道コムに通知してください。鉄道コムでは、通知をもとに新しいブログ記事を確認のうえリンクに追加します。
「更新通知」用のボタン …… ご自身のブログに新しい記事を書いたとき、または最も新しい記事を修正したときに押してください。約5分程度で、最新記事(1件)がリンクに追加されます。一定時間(5分程度)経過した後であれば、再度送信することができます。
「更新Ping」用URL …… 対応しているブログをお使いの方は、鉄道コムの「更新Ping」を設定して、更新を通知できます。更新Pingがうまく送信できた場合は、鉄道コム内で表示している通知時刻が更新されますので、目安としてください。なお、ブログサービスによっては、更新Pingが送信されるまでに時間がかかる場合があります。「トラックバックPing」では代替できませんのでご了承ください。
一度追加された記事は再度通知することで、タイトルなどの修正が可能です。ただし、記事を削除することははできません。ご了承ください。
ブログの説明文やタイトルは、各ブログに設定されている説明文やタイトルが使用されています。それらを変更したい場合は、まずブログサービス側での登録情報を変更してください。その後で、鉄道コムの登録情報を更新することができます。
変更後のブログのフィードのURLが同じ場合は、「更新通知」用ボタンを使って、情報を更新してください。ブログのフィードのURLが変わる場合は、このヘルプページ右側の変更登録用フォームから、新しいブログのフィードのURLを登録してください。
登録を削除するには、このヘルプページの右側に表示されている削除用のボタンを使用してください。
登録を削除すると、ニックネームとブログとの関係性は削除されますが、ブログ記事は削除されません。また、インターネット上から削除されない限り、今後もブログ記事としてリンクに追加される可能性があります。ブログランキングは、削除後は非参加となりますが、それまでの日にち(バックナンバー)における順位結果は残ります。ご了承ください。
鉄道コムに登録されている方のブログを対象とした、ブログ別人気ランキングです。
1週間以内に記事が追加されたブログが対象となります(鉄道コムのブログリンクに追加されているものが対象です)。
各ブログにつき、新しい記事を最大3件、写真を最大1枚表示します。
カテゴリ別ページでは、1週間以内にカテゴリに該当する記事が追加されたブログが表示されます(鉄道ブログランキングでは1つのブログにつき、関連性の高いものから順に最大3つのカテゴリまでが表示されます)。また、カテゴリに関連する記事や写真のみを表示します。該当カテゴリは鉄道コムが自動判別したもので、実際と異なる場合もあります。
順位は、鉄道コムとブログサイトを結ぶリンクの使用数をもとに決定します。ブログサイトから鉄道コムのリンクを「IN」、鉄道コムからブログサイトのリンクを「OUT」で、それぞれのリンクが使われた数をカウントします。直近の1週間のカウントをもとに、IN、OUTの順で集計し、順位を決定します。
順位は一定時間おきに集計し決定するため、順位の更新までには少し時間がかかります。
「IN」カウントは、ブログサイトから鉄道コムへのリンクが使われた数を示します。これを増やすには、ブログに鉄道コムへのリンクを掲載する必要があります(リンク先は、鉄道コムのトップページ、ブログランキングページ、ニュースぺージなど、サイト内のどのページでも対象となります)。鉄道コムでは、アクセスされたブラウザのリファラーをもとに、どのブログサイトからのリンクかを判別しています。
「OUT」カウントは、鉄道コムからブログサイトへのリンクが使われた数を示します。記事を含め、各ブログへのリンクが使われた数を集計しています。
同一者による複数アクセスは、一定時間内は一律で1カウントとし、公平に順位が決定されるよう配慮しています。
鉄道に関連する内容が書かれたブログ記事について、ブログ検索サイトの検索結果やブログサービスの記事一覧から収集して、情報を表示しています。
ブログ記事の収集にあたっては、以下の各ブログ検索サイトを参照しています。
さらに、記事の詳細情報の取得にあたっては、各ブログにて公開されているフィードの内容を参照しています。
上記内容は、約30分おきに取得・更新を行っています。
現在、鉄道ブログ記事で表示できる情報は、2008年3月以降に取得したのものとなります。それまでに取得した内容は表示されません。
鉄道ブログでは、インターネット上で公開状態にある鉄道関連記事すべてを、鉄道ブログリンクからの対象としております。
鉄道ブログでは、ブログ検索サイトでの検索結果と各ブログサービスのカテゴリリンク一覧をもとに、情報を収集し表示しています。現時点では、各ブログ検索サイトで検索できないものについては取り扱っておりません。ご了承ください。
鉄道ブログでは、情報を自動的に集約し表示しています。収集方法については十分工夫しておりますが、一部に不適切なものが含まれてしまう場合があります。
不適切なブログ記事を発見された場合、お手数ですが、各ブログ記事の横に表示されている
ボタンからお知らせください。みなさまのご協力をお願いします。
記事が書かれた後にブログが変更された場合など、リンク先のURLが存在しない、もしくは現在と異なる場合があります。お手数ですが、各ブログ記事の横に表示されている
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