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浜金谷-保田間での撮影が終わり鉄談の後、私は館山電留線に向かいました。 既に電留線に入ったC1編成は千葉から下ってきた113系(マリS70編成)と並んでいました。 走っている列車の撮影って本当に難しいですね...
(千マリ工房)
西武鉄道の「2008年度 鉄道事業設備投資計画」が5月23日に発表されました。2008年度の投入総額は253億円です。 【安全・設備関連】 ①急曲線・分岐器箇所等での速度制御機能を付加したATSへの継続更新。②全編成に...
(虹ブログ)
どうも。満です。 今日も模型いじり。 明日からまた学校だぁ・・・。 がんばらないと。
当ブログは秋田県内の鉄道に重きを置いているが、一応当初のコンセプトは北東北を中心とした撮り鉄活動とその情報提供である。しかし秋田だけでも十分奥が深く、まだまだカバーし切れていないのが現状。まして...
武蔵野線が103系で現役で走行していた時代、新木場−東京開通したあとに、 土日限定で『快速』電車を、『むさしのドリーム』と称して西船橋−東京間を快速運転していました。 現在は土日も『快速』とし...
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