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924D キハE130-108+110+102+106 2023/2/24久留里線では平日の朝夜を中心に定期で4両編成の列車が走っていた。昨年、JR東日本の2023年春のダイヤ改正のプレスリリースにて、4両編成の列車がなくなると発表された。...
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未明に降った雪。うっすらと残っていた上総亀山駅でした。2023.1.28 924D キハE130-107[千マリ]+キハE130-110[千マリ]+キハE130-101[千マリ]+キハE130-109[千マリ]
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タンク車とコンテナ車のちゃんぽん列車。2023.1.7 504レ DD200-801[京葉]牽引 タキ6車+コキ2車
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京葉臨海鉄道の紅一点、本線から専用線へ。2023.1.7 大阪国際石油入換 DD200-801[京葉]
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4月から東海道線で行われているコキ73の試運転。DE10での入換がようやく実現しました。コキ73-2はJR貨物が買い取った(らしい)9ft6inのハイキューブ海上コンテナFSCU643009 7 45G1を積載。側面と妻面がJRFレッド色...
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普段、入換機は機待3番線に入ることが多いですが、このときは珍しく機待1番線に入線。2021.5.29 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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2021.5.25 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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2021.5.25 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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JR東海向けのレールを新幹線授受線へ。2021.5.25 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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曲がるたびにレールがガコンガコンと音をたてる。2021.5.24 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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通称“日鐵チキ”。東京タでDE10に押されて転線。2021.5.24 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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チキ車を待つ3509。3年ぶりに新鶴見向けのレール臨貨があり、入換を3509号機が担当するとのこと。動いている3509号機を撮るのは2016年の竜王入換以来、久しぶりの機会にワクワクが止まりません笑辺り一帯に白いエ...
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スーパーレールカーゴことM250系の入換をするDE10。貴重な入換を見ることができました。2021.1.16 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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遅れながらも新鶴見へ向かって走っていきました。羽田トンネルへ…。2020.11.25 2099レ EF66 118[吹]牽引 DE10 1662[新](次位無動) コキ*車
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何度も入換をした構内を横目に、着発線へ。この日は列車が遅れていたため明るい時間帯に出区となりました。2020.11.25 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]+EF66 118[吹]
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無事、任務を完遂したDE10、EF66牽引で出区です。2020.11.25 東京貨物ターミナル入換 EF66 118[吹]+DE10 1662[新]
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普段は北側に機関車がついて入換をしますが、この入換は南側につきました。なかなか見られない光景で新鮮です。2020.11.24 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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広大な敷地を縦横無尽に駆けまわる。2020.11.24 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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新幹線授受線からチキを引っ張る。レール輸送の頻度は少ないので、貴重な記録になりました。2020.11.19 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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JR東海向けのレール輸送があるときだけ、普段閉められている門が開く。2020.11.19 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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