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こんばんは。 はやてです。 今、リアルタイムのN700系の車輪から煙が出たニュースを見てたのですが、 N700のCGがおかしいのです。 1つの車両にパンタグラフが1つあるのです。 しかも両数多いし…
毎度おなじみですが(爆 亜久里がよくやってたよなぁ(汗 これから不具合が増えてくるかも?だそうで>N700系 機械だしねぇ...まぁ,仕方ないのかものぉ... 故障しても安全に停止できれば,問題ないはず>
(吟遊詩人の戯言)
臭が漂い始め、姫路駅を出発した直後、 白煙が立ちこめたという。 JR西日本によると、車両は最新の「N700系」で、2007年7月から運行しているという。 この列車は22:23、新神戸駅で同列車の運行を打ち切り、新大阪駅に
新幹線で博多発東京行きのぞみ56号(N700系)の12号車付近で煙が発生し、新神戸で打ち切るという事故があった。岡山駅で以上が感じられたらしい。増発が進むN700系にもトラブルが!?車番を見ると「-3
異臭が漂い始め、姫路駅を出発した直後、白煙が立ちこめたという。 JR西によると、車両は最新の「N700系」で、2007年7月から運行している。東京都の会社員大年陵真さん(21)は「姫路駅から乗り込ん
を鳴らし基地である「博多総合車輌所」に向いました。 今後はこだま編成への改造が行われ第2の人生を送ることになるのでしょう。 追伸、最新鋭のN700系もいずれこの日を迎えるんだろうなあ・・・。
N700系Z9編成のぞみが通過するシーン(2枚目)と300系J58編成のこだまが停車するシーン (1枚目)です。500系通過の10分ほど前に撮影しましたが、この撮影からしばらく太陽が出てきて 少しき
都] N700系のぞみ 勢力を一気に伸ばし、500系を駆逐したN700系です。デザインは文句なしで500系の方がカッコいいです。これからはこの電車ばっかりとなるんですね。ちょっと寂しいですね。[京都-新大阪] N700系のぞ
だけなのですが…。 本音は「新大阪早朝始発の博多行き」ののぞみ16両編成で残してほしかったですね…。N700系は山陽新幹線区間内では500系と同様の運転しかできず、しかも500系のぞみの方がより多くの乗客を運べる訳
(変な奴(笑))
もう雪のシーズンは終わりですね… 米原には1回しか行けなかった… (×_×;) にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字をクリック)
煙が出てきた。モーターの異音が聞こえ、ゴムが焼けるようなにおいがした」と話した。 どうやら、N700系のようですね。 この事故の対応のため・・・急遽500系を登板させる・・・てなことは、ないですよね(=
て、12号車内に充満している」と兵庫県警に110番もあった。 JR西によると、車両は最新型の「N700系」。同10時23分、新神戸駅で運行を打ち切った。 神戸市消防局は、消防車など17台を出動。消
た。29Aはこんな感じでの撮影をしようと思っていました。いよいよ29Aの時間となったのですが、上りホームにN700系が入ってきました・・・。29Aはこんな結果となりました。この日は、次の日もあるのでと軽い気持ちで考え
(撮影日誌&雑記帳)
良を訴え、 病院に運ばれたが、軽症という。 この影響で後続の列車はほぼ運転を見合わせており、大幅にダイヤが乱れた。 N700系にいったいなにが・・ それにしても車両火災までにいたらなくてなりよりです。
いました。しかし、窓側の席が狭いといったことや、車両定員が他の形式とは違うといったこともあり、またN700系など快適な車両が出来たため、500系は順次「こだま」に8両編成となって格下げされていきました。いよいよ2
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