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ト2)◇◇ ☆★☆6/2・N700系グリーン車の旅&東京乗り歩き・その1☆★☆ ☆★☆6/2・N700系グリーン車の旅&東京乗り歩き・その5(最終回)☆★☆ ☆博多・「のぞみ」グリーン車の旅パート1(N700系・行き編)☆ ☆博多
タートの模様は、こちらからどうぞ。 ↓↓↓ ☆小倉・門司・博多・N700のぞみグリーン車の旅・2/27(その1)☆ N700系のグリーン車に身をゆだね、グリーン料金不要で至福のひと時もふた時も過ごして、はるばる、九州・小倉
東海道新幹線 小田原~新横浜N700系                                                          &n
(運命の公立高校合格発表を控えた朝に執筆) 土曜の事になるのですが、広島駅でダイヤ改正イベントがありました。 10時58分発ののぞみ号出発式がメインですが、ファンにとってはこっちがメインじゃないかと...
で乗ってました。 片道は、ブルートレインというパターンでした。 どちらも無くなってしまい、旅行の楽しみが減ってしまい非常に残念でなりません。 あとは、N700系ベースの さくら号 に期待しますか・・・・
(休百景)
・下りホーム:博多方から捉えた作例だが、1枚目の絵、もう少しで16両編成打ちできたのだが・・ あと1両分切れてしまった。この場所からでの編成抜きは少々「技」が必要かも。
、足首まで積もる雪をかき分けながら駅に行ってみると何やら駅が慌ただしい様子。 見ると上り通過線にN700系のぞみが停車してました・・・。 明らかに異常事態です。 聞くと、先行列車が福山で車両点検とのこと。
福岡の帰り、新幹線は飲みながらなのでトイレが近くなります。乗ったのが何号車か忘れたけど、ここのトイレは男性用がありません。洋式トイレだけでした。
み号特急料金」が設定されています。 しかも今まで700系で運転されていたのをこの改正から最新鋭のN700系に変わりました。 さらに名古屋~東京間のぞみ号の大半の列車が1時間43分かかるところをこののぞみ1
メッセージを頂きました。 ご存知かもしれませんが、この車両はN700系7000番台です。 指定席の座席が2+2になっていることと、グリーン車が半室になっていることが内装面での主な違いです。 とのこと。 記事もよく見る
東海道新幹線 新横浜~小田原N700系 Canon EOS 50D EF 70-200mm F2.8L USM + EXTENDER EF×2割と有名な撮影地。 オイラにとっては、新撮影地なんだけどw、 何気なくトンネルをゆく姿を撮ろうと狙っていると、 ぎりぎり16両入
ト2)◇◇ ☆★☆6/2・N700系グリーン車の旅&東京乗り歩き・その1☆★☆ ☆★☆6/2・N700系グリーン車の旅&東京乗り歩き・その5(最終回)☆★☆ ☆博多・「のぞみ」グリーン車の旅パート1(N700系・行き編)☆ ☆博多
700系で運転されてきた,西明石駅始発(6:00発)の“のぞみ”100号が
(鉄道ニュース)
地→広島駅 山陽、九州新幹線直通用新幹線「さくら」スペシャル!!(≧▽≦) 〔N700系S1編成〕 〔N700系S1編成〕座席 〔N700系S1編成〕ロゴ 4,5号車間のホロだけ、他とは違うんですね(汗)
枚数が多いので何回わけて更新します。 今日は、到着時に撮影した写真です。 13番線入線(4枚) N700系のぞみとのすれ違い 停止位置手前 ズームで 停車中 出発式の後地元テレビカメラマンや他の撮
(鉄道)
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