「JR西日本」に関するブログ

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全3096件

• JR西「みどりの窓口」でのICカードチャージ終了!?

  • 2008年6月16日（月）
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  いうブログに、聞き捨てならない話が出てました。 「Suica/TOICAへのICOCAチャージが６月末で終了」 慌ててJR西日本のプレスリリースを覗いてみますと。 J-WESTカード限定のサービスとして、ICカード乗車券のICOCA（イコカ）

  （日日是マイレージ）

• JR西日本の「SMART ICOCA」、一般のクレジットカードでも利用可能に

  • 2008年6月16日（月）
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  、JR西日本が、これまで「J-WESTカード」と「イオンカード」に限定されていた「SMART ICOCA」の決済用クレジットカードとして、7月1日より、他の各種クレジットカードも登録できるようにすると発表しています。 JR西日本：

  （クレジットカードのお話）

• 態度が悪い！

  • 2008年6月16日（月）
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  っ張ると、白い筒が外れ、遮断棒の折れた場所が固定される＝１３日、大阪府八尾市のＪＲ八尾駅付近 　ＪＲ西日本が、踏切遮断棒の折損トラブルによる運行ダイヤの乱れを最小限に抑えるため、電気系統の取り扱いに慣

  （偕楽園血圧日記）

• ダイヤの一部変更（芸備線、美祢線、山陰本線）

  • 2008年6月16日（月）
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  ＪＲ西日本広島支社は、７月１日(火）にＪＲ芸備線、ＪＲ美祢線、そしてＪＲ山陰本線の一部のダイヤが変更されます。

  （五條交通情報発信所）

• 秋葉のカルチャーはもう変えられない

  • 2008年6月16日（月）
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  くなるばかり。最終的に屈するのは大人たちなのだが、それまでに多くの試練が与えられることになる。 ＪＲ西日本が起こした列車事故。読者諸兄にはまだ記憶にあるだろうか。これも、大人たち、企業という論理の中で

  （日刊評論倶楽部）

• 踏切遮断棒の「復旧キット」を開発　ＪＲ西が６月から本格導入

  • 2008年6月16日（月）
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  　ＪＲ西日本が、踏切遮断棒の折損トラブルによる運行ダイヤの乱れを最小限に抑えるため、電気系統の取り扱いに慣れない駅係員でも折れた遮断棒を応急処置できる「仮復旧キット」を開発、６月から管内で本格導入す

  （東海道新幹線情報）

• 和風外観に通路、橋上化駅舎発進　ＪＲ嵯峨嵐山駅

  • 2008年6月16日（月）
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  　ＪＲ西日本と京都市が一昨年末から進めていたＪＲ嵯峨嵐山駅（右京区）の橋上化工事が完了、１４日朝から供用が始まった。新駅舎は南北自由通路を備え、乗降客や住民が自由に往来できるようになった。 　この日朝

  （東海道新幹線情報）

• 「困ったお客様」３・・・”馬耳東風”自分だけの世界に。

  • 2008年6月16日（月）
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  る。 車掌が懇切丁寧にアナウンスしても「乗り過ごし」「乗り間違え」は当たり前、正直ガックリくる。 ＪＲ西日本の場合、仮に”意図的”に「乗り過ごし」ても咎められなかったり運賃を請求されない場合が多いので、

  （鉄路の今昔物語）

• 【JR西日本】境線に米子空港駅が開業！

  • 2008年6月16日（月）
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  業し、竣工セレモニーが開かれた。　完成した駅はホームの長さが約９０メートルで屋根つきの無人駅。ＪＲ西日本米子支社の川上優支社長が「ＪＲ境線は鬼太郎列車の走る観光路線として利用いただいている。さらに米子

  （最新！鉄道ニュース！！）

• ５月２７日　大阪駅＆新大阪駅

  • 2008年6月16日（月）
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  れているワイドビューひだが到着。 こちらはタンゴエクスプローラー。 スーパーはくとも入線。ＪＲ西日本のホームに私鉄の特急車両が並びます。 大阪行きしなのが約４５分遅れて到着したためにこの並びも

  （ダーさんが行く！！）

• Suica/TOICAへのICOCAチャージが6月末で終了。

  • 2008年6月16日（月）
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  JR西日本では7月1日からICカード乗車券「SMART ICOCA」（スマートイコカ）に対して、これまでJ-WESTカードとイオンカードに限定していたチャージを、どのクレジットカードを使ってもチャージできるようになります。 その代わ

  （秋南高速特急きっぷうりば）

• ひかりレールスター

  • 2008年6月16日（月）
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  　先般広島から博多へ移動する際、山陽新幹線（ＪＲ西日本）の「ひかりレールスター」という列車に乗り合わせました。 　通常新幹線の普通席車輌は３列＋２列の５列ですが、この車輌は普通車も２列＋２列の広

  （こんにちは　かろう洋です！こんばんは　家老洋です！）

• ０系新幹線　色々・・・④

  • 2008年6月15日（日）
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  ０番代は後年ウエストひかり用に改造され５４００番代となりました。 25-400番台 車号は分かりませんがＪＲ西日本Ｒ１９編成です。 ２号車寄りに小判状の小窓がありますがここは電話室。 この反対側が売店室でショー

  （鵡川の独り言）

• 去りゆく207系を追って

  • 2008年6月15日（日）
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  手方） 2008年6月15日 日本中見渡しても、この1本しか存在しない、207系900番代。 同じ207系を名乗る電車は、JR西日本にもいますが、 見た目も中身も全く別物。 「205系ベースで、足回りはVVVFインバータ」という試作車、 まだ

  （ごっさん居眠り中）

• Ｎ７００系グリーン車座席メーカーコンプリート

  • 2008年6月15日（日）
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  した。 その間、続々と増備され続けてきましたが、現在のところＪＲ東海編成としてはＺ１８編成まで。ＪＲ西日本編成としてはＮ９編成まで営業に入っているようです。 本日、Ｎ７００系グリーン車乗車回数が４０回を

  （しーとやさんの鉄道座席探訪）