「JR西日本」に関するブログ

ブログの検索結果（新しく書かれた順）/ 1891～1905件を表示しています

全3530件

• ついに

  • 2008年6月6日（金）
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  福知山線事故でＪＲ西日本社長ら書類送検へ(読売新聞) - goo ニュース 3年前の事故。ついに裁判に向けてです。

  （岩井のやまのい）

• 今日の「富士はやぶさ」　後編

  • 2008年6月6日（金）
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  後連結作業　10時16分 　　　　　　ＨＭとブルトレ牽引機の証、流れ星の札 　　EF66型　50号機の紹介 　　JR西日本下関車両管理室所属、1974年10月2日、川崎重工・富士電機にて製造。 　　単機で1000トンの貨車を時速100kmで

  （Noboの遊楽帳）

• JR西日本の役員が書類送検されるようです

  • 2008年6月5日（木）
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  JR福知山線事故に関して、兵庫県警はJR西日本の役員数人を業務上過失致死傷の容疑で書類送検する方針を固めたとのことです。1996年12月に現場付近のカーブを半径600ｍから半径304ｍに付け替えた際、ATSの設置などの安全対

  （CoolSmileノート）

• 急行「つやま」

  • 2008年6月5日（木）
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  これで急行はないでしょ。ＪＲ西日本さん・・・・・・・・・。 やっぱりキハ58系でしょうよ・・・・・・。

  （四国鉄道研究所）

• 北陸路を走るトワイライトエクスプレス

  • 2008年6月5日（木）
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  5/30の撮影の続きです。 JR西日本が誇る、豪華寝台特急トワイライトエクスプレスです。 グリーンの車体が田植えが終わった田んぼに映えます。 松任〜野々市にて [http://railroad.blogmura.com/railroad_photo/ にほんブログ村

  （りみてっど えくすぷれす）

• 700系(13)／東海道山陽新幹線

  • 2008年6月5日（木）
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  ・700系の第13作目です。「JR700」ロゴ入りなので、JR西日本保有車両ですね。

  （JR鉄道写真室☆）

• クハ105

  • 2008年6月5日（木）
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  て、どこの路線もすべて中古車と改造車であったことが特筆され（大部分が首都圏からのお下がり）、後のJR西日本の車両の古さにも繋がっています。 このクハ105は、元の常磐線103系1000番台の前面構造がそのまま残って

  （マグナム大阪の鉄ネタ（異線進入も）ブログ）

• 貨物・６月３日撮影分

  • 2008年6月5日（木）
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  影！！ ＥＦ６５　１１２３号機（八十場駅にて） ＥＦ６５　１１２３号機（下り貨物で撮影） 　元ＪＲ西日本下関地域鉄道部下関車両管理室所属。去年ＪＲ貨物が購入しました。私は、過去にもこのカマを撮影してい

  （ことでん・ＪＲぶらり紀行）

• ２００８年６月４日

  • 2008年6月4日（水）
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  ０６：０５ ＪＲ西日本　大津駅 新潟発大阪行き下り寝台急行列車「きたぐに」（１０両編成）がオーバーラン ホームの端から１４０メートルはみだし、バックで戻った １分遅れで運行再開

  （鉄道ニュース）

• 特急電車三態

  • 2008年6月4日（水）
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  ・山陰線等の特急電車ネットワーク、   通称"ビッグエックス"に用いられる特急電車は、   すべてＪＲ西日本・   福知山電車センターの車両で運行されています。   その編成は大きく分けて３種類あります。 &

  （野田川 ブログ駅長）

• 高山本線　越中西街道駅めぐり

  • 2008年6月4日（水）
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  の中間駅です、開通に合せて駅舎も新しくしたのでしょうか。 そして最後２枚は前に立ち寄った猪谷駅、ＪＲ西日本所属になると 微妙な違いを感じるのはなぜでしょう。 富山市内に入りました、まずは富山地方鉄道南富

  （Trans World A）

• ＪＲ東日本　信越本線　特急「北越」＆快速「くびき野」　長岡駅　（2008.5.4）

  • 2008年6月4日（水）
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  北陸地区ならびにその先大阪方面へ向かう人に とっては需要のある電車です。 途中の直江津駅からはＪＲ西日本のエリア内に入線しますが使用電車はＪＲ東に本新潟車両センターの ４８５系６両編成を使用していま

  （全国鉄道乗車の駅撮り撮影旅Ｐａｒｔ〓）

• 保津峡駅(ＪＲ西日本・山陰本線〔嵯峨野線〕)

  • 2008年6月4日（水）
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  保津峡駅(ほづきょうえき) 所在地：京都府亀岡市保津町保津山3番地1434(一部は京都市西京区) 開業日：昭和11年4月15日(松尾山信号場から駅に昇格） 駅の形態：無人駅 ホーム：橋上駅・相対式二面...

  （Johnny's Blog）

• 485系せせらぎ

  • 2008年6月3日（火）
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  １枚は、485系改造のジョイフルトレイン「せせらぎ」です。 JR東日本のジョイフルトレインしかも高崎車がJR西日本管内へ乗り入れるのは珍しいですね。 この車両は、とても美しいカラーリングです。かなり硬質なイメー

  （職人気質な勤め人の憂鬱）

• 接続を取らないウワサは本当か

  • 2008年6月3日（火）
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  06－大阪20：30－京都21：00-米原着21：53終着　２，三宮20：36－大阪21：00－京都21：30-米原着22：23長浜行き　　JR西日本とJR東海の境界駅である米原からは、平日と土休日とで少し違います。　　さて本題。先日の土休日ダイヤ

  （mitakeつれづれなる抄）