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JR四国の予讃線の高松駅での撮影です。 東京から到着する寝台特急サンライズ瀬戸号です。 285系の電車寝台特急で7両編成で運転されています。 JR西日本とJR東海が運行している電車となります。 高
パーはくと」用の気動車です。 これにより4時間かかっていた大阪-鳥取間が2時間30分に短縮されました。 JR四国の2000系気動車をベースにしていて高出力エンジン、制御付き振り子が採用されており130km/h走行が可能です
阿波踊り開催のため その1 1500形車両との併結を可能にした1200形 1200形は主に徳島線を走り単行や2連で走っていますが 阿波踊り開催のため459D 14:46発徳島発阿波池田行きの列車に 1200形4連が...
(デジカメ撮影日記)
今回の旅でキハ58系を撮る最後の機会となった2本目、734Dも同じ朝倉駅近くの踏み切りから。 カーブで、JR四国のコーポレートカラーをまとったキハ28を正面にとらえました。 そのあと、少し時間があるので朝倉駅
(日々雑感)
ネルギー、運用効率や快適性の向上を目指して新規開発された、JRグループの新製車両で四国旅客鉄道 ( JR四国 ) の7000系以来2例目となる営業用の両運転台電車です。 223系2000番台をベースにした軽
8000系に続き2000系、N2000系まで製品化されることになったが財布の中身がとてもやばい。 JR四国の車両も模型化されてきてとてもうれしい。 キハ32・54と1000型・1200型・1500型・5000系・6000系・7000系なども模型化して
観音寺行き普通列車
れがなければまったり撮れたはずなのですが(><) 2000系「南風」 トリミング有です。。。 見慣れないJR四国の車両に混ざってたまにやってくる見慣れた西日本更新色。不思議な感じがします。 キハ185系「いしづち」
(影楼の徒然日記)
今年度のダイヤ修正で定期運用が消滅するJR四国のキハ58 キハ28 キハ65を追っかけました。 前回のムーンライト高知が阿波池田を発車した10分後に発車するので遠征時には都合が良かったです。 ムーンラ
(多恩のブログ)
宇多津駅看板
すからw 115系湘南色。 Vに決まりました^^ マリンライナー。 115系西日本標準色。 JR四国8000系。 JR四国2000系アソパソマソ列車w 興味無いですからねっw だんだん光線状態がすごいことに…。
おはようございます。 朝っぱらから更新です(笑) 写真はJR四国のキハ185系アイランドエクスプレスです。 このキハ185系、個人的にはJR四国で一番好きな車両です。 昭和末期の登場でしたが、次第に2000
が揃いました。残りはJR九州「ハウステンボス」に、JR北海道「ニセコ」、「トマム」です。 尚、JR四国「オレンジタウン」は無人駅ですので端末はありません。また「ニセコ」は現在も駅に端末がないと思いま
大き過ぎ、〓-焦ったのでブレブレ 〓-ズームが戻 ったが遅かりし、、、皆さん「アンパンマン列車」を待っていたんですね(T_T) 「ア
キハ58・65系の置き換えを目的として、2年ほど前に登場した新しい列車です。 車体がグリーンなのでなんかJR四国っぽくないですが・・・ まぁ6000系やN2000系ぐらいから好みが変わってきたのかな?笑
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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