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す。 元々は岡山〜高松の快速マリンライナーとして活躍していましたが、マリンライナーの223系5000番台・JR四国の 5000系への置き換え以降はワンマン改造が施され、2両編成の方は主に伯備線・赤穂線に活躍の場を移し
気鉄道の琴平線の香川県高松市にある駅です。 琴平線のほかに長尾線も全列車が乗り入れしています。 JR四国の高松駅までも歩いて数分のところにありますので乗り換えにも便利です。 ホームは櫛形の2面2線で
今回の探索スタート地点はJR四国宇多津駅。 去年の11月に四国新幹線の紹介でネタにして以来ですね。 今回探索するのは予讃線の旧線。 昭和62年に宇多津駅が移転した際に生まれた廃線跡です。 瀬戸大橋開通と
今年2月26日から高架になった高知駅です。 自動改札機と下りエスカレーターはJR四国の駅では初めて設置されたということです。 1枚目 北口 2枚目 南口 3枚目 ホーム 4枚目 駅名板 5枚目 駅名板に
キハ58+キハ28を追いかけました。 途中シャッター音が入ってしまい お聞き苦しくて恐縮です。 JR四国スターシリーズ キハ58 キハ28
(多恩のブログ)
JR四国の予讃線の香川県綾歌郡宇多津町にある駅です。 本四備讃線の駅でもあります。 駅番号は「Y09」です。 多くの特急列車はこの駅で岡山、高松方面や松山、高知方面へ分割、併合を行います。 ホーム
では、昨日の撮影記です。 出来島踏切へ JR四国 高徳線、徳島線 徳島駅同時到着 向こうからライトが見え、とりあえず動画・・・と思ったらまた向こうにもライトが! 「お!?」と思ったらほぼ同時にキハ4
(四国鉄道研究所)
JR四国 高徳線、徳島線 徳島駅同時到着 たまたま高徳線側が遅れていたので実現しました。 【並走】とは言えないので『同時到着』でw You Tubeでは、当ブログでは公開していない動画も見ることができます。
(四国鉄道研究所)
阿波踊り開催のため その3 4560D 阿南発徳島行き ワンワン列車キハ40 単行列車を撮影するため 私は阿波富田駅近くの曲尺町(さしがねちょう)第2踏切へ 踏切の警報機がなりカメラを持ち待っていると 2両編...
(デジカメ撮影日記)
2000系はJR四国の代表的な特急型気動車です。 制御付自然振り子装置も搭載されています。 今回は2000系の中でも高知方面へ行く特急2種です。 1,2枚目の「南風」は岡山駅〜高知駅・中村駅・宿毛駅間を走る特急
JR四国の本四備讃線の宇多津駅での撮影です。 本四備讃線は宇多津駅と茶屋町駅間を結ぶ瀬戸大橋を走る路線で茶屋町〜児島間はJR西日本の管轄と なります。 岡山方面からの列車が瀬戸大橋を渡ると高松方面
もうと思った動機はもうひとつある。第一幕の最初に出てくる“一駅だけ途切れる鉄道地図”ということでJR四国の土讃線・予土線が出てくる。近くにJTBでもJRでとにかく時刻表がある方は、ぜひ確認してほしいの
JR四国の高徳線の高松駅での撮影です。 四国の気動車も1000系や1500系など新しい車両が増えてきましたがキハ47系もまだまだ活躍 しています。 2両編成の四国色を基本としており国鉄首都圏色も現
快速マリンライナー 紹介文 愛媛の松山に住んでいる鉄な高校生が運営するJR四国中心のブログです。
阿波踊り開催のため その2 高徳線と鳴門線にV字形に分岐する池谷駅(いけのたにえき) 池谷駅は高徳・鳴門線に乗り換え駅でもあり乗客は少ないですが 8月12日 鳴門発池谷行き12時21分到着の1両だけの列車...
(デジカメ撮影日記)
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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