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い草の産地。児島でJR西日本と四国の分かれ目、児島ボートが有名。瀬戸大橋は海峡部分で9・4km。JR四国はグルリと一周できない。徳島~高知と高知~愛媛の一部が繋がってない。何か理由があるのだろう!坂出
ておりますキハ28・58・65形式につきましては、JR四国管内では平成20年10月15日(水)をもって定期列車としての営業運転を終了します。 JR四国では、これまでのご愛顧に感謝の意を込めて、旧国鉄
予長浜・伊予市) 11月2日(日) 急行「いよ」 松山1247発 伊予西条1430着(今治・壬生川) 最後の最後までJR四国はファン思いです・・。 ありがとう(ノ´∀`*) ゴハチには、ヒゲが加えられるそうです。 1970年頃まで付い
(fromとくしま)
ときはエンジンが更新されててがっかりしました・・・ その他JRでは、大半はエンジンを更新しているのにJR四国は国鉄時代のままの エンジンだそうですね。 そういった意味でも、貴重な存在でしたが・・・ さよ
老朽化した従来形気動車の置き換えと、スピードアップなどを目的に1990年(平成2年)に登場し、1997年(平成9年)までに56両が製造されました。 1枚目 1001 2枚目 1002 3枚目 10...
JR四国の公式サイトにて、ついにゴハチロクゴのさよなら運転が発表されました。 いつでもコレ目当てに遠征の計画を組んでいただけに、非常に残念に思います。故障が頻発するような状態でも運転し続けてくれるJR四国に
です。JRの社員さんが言ってました。 というかこれがないと土讃線特急は厳しいレベルだったとか。 JR四国発足後は高速道路の整備が進むばかりで、 鉄道は一気においてかれたとか説明会でも普通に言いますしね。
ホームは1面2線ありますが実際に使うのは1線のみです。 駅舎は木造の有人駅となっています。 JR四国の高徳線の志度駅までは歩いてもすぐのところにあり乗り換えは便利な距離にあります。 駅周辺はさぬ
今回の画像は、JR予讃線の高松駅にて撮影した121系第4編成です。 前面・側面の帯は水色になっており、1編成は2両で構成されています。主に高松近郊の予讃線・土讃線の電化 区間の普通列車・快速...
JR四国では、アンパンマンの作者「やなせたかし」が愛媛県出身と いうこともあり、アンパンマン列車が走っている。 現在20車両あるらしい。
」 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173803_799.html JR西日本・平成20年度【秋】の臨時列車の運転について [JR四国] ・トロッコ列車「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」「大歩危トロッコ号」「四万十トロッコ号」 「清流
(日本の鉄道)
文章を読むことを硬く禁ずる。 四国の鉄はアンパンマン大っ嫌いです。 なぜならJR四国の2000系という世界に誇るべき車両にまでそんなラッピングを施してしまったからです。 はっきり言って目
祖父の家で、手伝いをしてたら本棚からでてきたのでもらってきました。 そういえば、2000系気動車がでだしたころなんやね・・・ この時から、四国は四桁数字だけで表記する車両が増えたんだっけ...
らご要望いただいておりましたJR今治駅のエレベーター設置など駅舎のバリアフリー化につきましては、JR四国との協議が整い、更に県より格別のご尽力を賜りまして、実現することとなりましたので、整備を支援して
(高3の別荘)
阿波踊り開催のため その5 午後4時の牟岐線の車両は1〜3両編成で運転されていますが 阿波踊り開催のため2両編成の運転が 4両編成で運転されていました。 列車は564D徳島行き 折り返し571D16:31発阿南行き...
(デジカメ撮影日記)
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