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JR九州の鹿児島本線の福岡県北九州市八幡西区にある駅です。 福北ゆたか線・若松線の駅でもあります。 鹿児島本線と福北ゆたか線・若松線とは立体交差しています。 1階部分が福北ゆたか線と若松線で駅舎の
も路線価格の下落率で毎年県内のトップを走っているK駅前の商店街地区のことを書いて見たい。 K駅はJR九州の中では、(多分桁数は違うと思うが)博多、小倉に継ぐ乗降客の数を誇っている。 ラッシュアワーにな
JR九州の大村線の岩松駅と大村駅間での撮影です。 大村線は大村湾の東側を走る路線ですが諫早を出て岩松駅を過ぎると大村湾が見えてきます。 このあたりから大村湾に沿って走り始めますがこの付近を過ぎると
一昨年、4回に分けて参加・制覇したJR九州のスタンプラリーが、今年パワーアップして開催される。JR九州スタンプラリー「トレインピック2008」開催!(JR九州)今回はJR九州の駅・列車のほかに、観光施設にもスタンプ
(賽は投げられた )
結ぶ路線で全線 直流1500Vで新幹線と同じ標準軌1435ミリを採用している西鉄のドル箱路線です。 全線JR九州の鹿児島本線と平行してますが、料金無料の特急が約30分ヘッドで走ってます。 2008.07.06 西日本鉄道 天
と向き合えたら・・・そう思っています。 明日から仕事・・そう思うとまた爆走・・。止まらない・・。JR九州の車止標識って大きいのに。 ↑あ、いけない、私は列車ではありませんでした。(^^; 885系・白いかも
JR総武線車内でGAの下半身を触った男(千葉市緑区誉田町、会社員、矢吹宏之、51歳)が逮捕 ●6月16日には、JR九州・特急リレーつばめの女性客室乗務員に、グリーン個室で「写真を撮らせてくれ」としつこく迫り、個室に入
(★てれびまにあ。)
JR九州の豊肥本線の熊本駅での撮影です。 夕方の熊本駅の改札口前の1番のりばから発車する豊肥本線の豊後竹田行きの普通列車はキハ47系の 2両編成での運転です。 宮地駅と豊後竹田駅間は運転本数も少な
残念なことにJR九州の特急含めた全線フリー乗車券が無くなっていたので、周遊きっぷを止む負えず使います ただ、九州へ行った後、四国へ行きたいので、帰り券が要らない訳です 帰り券を適当に発券するよりも、航空
値段が6両で11億円近くもしてしまうJR九州特急のフラッグシップ (でも厳密に言うとリレーツバメの方が旗艦だよなぁ) 冷房が涼しい885系 サービスがいいJR九州(グリーン車) また九州行きたい
系など、JR九州のほとんどの車両のデザインを手がけているインダストリアルデザイナー。1947年の本日、7月5日が誕生日です。既存の枠にとらわれない斬新なデザインにより、陳腐化した国鉄形車両が多かったJR九州のイメ
去年はJR九州発足20周年ということで開催された。15駅・5列車の計20箇所。そのとき発売された「JR九州20周年九州特急フリーきっぷ常備券」を駆使して、3日間でコンプリートしたのはまだ新しい記憶…と思いきや、去年のGW
(Nagalog3)
JR九州の鹿児島本線の熊本県鹿本郡植木町にある駅です。 その名前の通り歴史的に有名な西南の役の田原坂のところです。 ホームは2面2線の無人駅です。 昼間は普通電車も通過する電車が設定されているくら
JR九州の長崎本線の旧線の本川内駅と大草駅との間での撮影です。 本川内駅を出て旧線の中では最も長い松峠トンネルを抜けて大草駅へのなだらかな下りの区間となります。 当然逆に長崎へ向かう列車は緩やかな
7/19(土)〜11/24(月)までの期間JR九州がスタンプラリー「トレインピック2008」を開催し、同時に九州特急フリーきっぷも再登場します! またスタンプを全部集めて賞をもらいたいのですが、夏休みは既に別の予定を考えてお
(早良運転区)
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョン“ハンディカム”「HDR-TG1」
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