全1902件
JR九州の鹿児島本線の熊本駅での撮影です。 鹿児島本線の鳥栖〜八代間と豊肥本線の熊本〜肥後大津間の普通電車は815系と817系が主流となって 活躍しています。 815系がメインでがんばっていますが
JR九州の鹿児島本線の福岡県北九州市八幡東区にある駅です。 ホームは相対式の2面2線の高架駅でみどりの窓口の設置もあります。 駅のそばからは新日鉄八幡製鉄所のくろがね線が走っており鹿児島本線とも立
JR九州の三角線の熊本県宇土市にある駅です。 駅舎は無くホームは1面1線で利用者はおそらく通勤通学の利用だけではないでしょうか。 国道からは直線ではそれほど離れていませんが国道から駅までの案内は見
JR九州の長崎本線の長崎駅での撮影です。 長崎本線・大村線・佐世保線で長崎駅から長与・喜々津・諫早・竹松・早岐・佐世保間で活躍している キハ66・67系です。 昼間の時間は2両編成でのワンマン運転
JR九州の筑肥線の佐賀県唐津市にある駅です。 ホームは1面1線で駅舎は無く券売機も何もないローカル線の駅という雰囲気です。 筑肥線にはこのような雰囲気の駅が多く見られます。 ホームは島式で昔は1面
JR九州の久大本線の福岡県久留米市にある駅です。 駅舎は河童の形をしており地元の高校生のデザインにより作られています。 この田主丸地区には昔から多くの河童伝説が残っているようでホーム上にも大きな河
JR九州の鹿児島本線の熊本市にある駅です。 一部の特急電車も停車します。 駅周辺には熊本市交通局の路面電車に熊本電気鉄道の駅と熊本市内の各方面へ行くのに便利な場所となって おり利用者数は結構多い駅
異なります。 基本的に山手線と同じ車両では、熱海温泉に旅行するのは非常につらそう。 先日、出張でJR九州の車両に乗りましたが、同じ新型でも普通車の車内設備(転換クロスシート)の差にびっくりしました。 J
(ちばてつブログ)
JR九州宮崎駅。 厚化粧?の国鉄型特急に出迎えられて 普通列車で都城駅へ向かいます。 引き続き青春18切符の旅 普通はモノトーン?の新型 冬でもやや南国気分の都城駅に到着。
JR九州の鹿児島本線の北九州市戸畑区にある駅です。 駅前には大型スーパーなどがあり多くの利用者の出入りがあります。 特急電車も一部を除いて停車します。 ホームは1面2線の高架駅です。 ホームからは
JR九州の三角線の熊本県宇城市にある駅です。 三角線の終着駅です。 ホームは1面1線で側線はありますがほとんど使われていないようです。 ほとんどの列車は三角駅に到着後にあまり長くない時間で折り返し
に伴い明治政府が民間の飛脚便を廃止(1873) ●大蔵省会計局設置(1881)●九州鉄道会社(後に国有化され、現在はJR九州)設立(1888) ●「朝日新聞」で夏目漱石の『それから』が連載開始(1909)●全国PTA協議会結成(1948) ●杜絶えてい
気軌道100%出資の事業者で、2005年の本日、6月27日に設立されました。社名は奇をてらわず至って平凡ですが、JR九州の車両デザインで有名な水戸岡鋭治氏のデザインによる車両リニューアル、その他各種のユニークな営業政
1弾のキュービックバスを発見しました。 懐かしくもありました。 未だに走っているなんて・・・ 昔はJR九州オムニバスで博多駅周辺で走っている姿を見ましたが、つい最近はこのキュービックバスは 全然見かけま
7月19日より、883系で運転するソニック号が新たに中間車を投入しすべて7両編成となる。 JR九州のプレスにすでに公表されているが、イメージ画像を見る限り新たに新製投入される車両は床はフローリング、座席
「検索オプション」を使用すると、該当カテゴリと日にちで絞り込むことができます。
カテゴリを指定した場合、指定したいずれかのカテゴリに属しているものが検索結果に表示されます。
期間を指定した場合、鉄道コムに最初に掲載された日にちに該当するものが検索結果に表示されます。