「JR九州」に関するブログ

ブログの検索結果（新しく書かれた順）/ 136～150件を表示しています

全1191件

• JR日豊本線・豊肥本線・久大本線　大分駅

  • 2008年6月19日（木）
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  今回は、ＪＲ日豊本線・豊肥本線・久大本線の大分駅に設置されている駅名標を紹介。 まずは、ＪＲ九州になってから設置されたタイプを。真ん中のイラストは付近にある高崎山のサルをイメージした モノになっ

  （海峡を越えた先には）

• 行ってきます! 　　　　　　　　2008.5.20 更新

  • 2008年6月19日（木）
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  造されたボンネットのみどりが走っているのですが、あの時以来約20年ぶりの九州鉄ですので、変化を遂げたJR九州の撮影も楽しみですが、あくまでもメインは熊本での会議なのでどの程度撮影できるかは不明です。 2007.5.7

  （新・m30haruのブログ 〜yahoo版〜）

• 急がば回れ

  • 2008年6月19日（木）
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  現さない ＪＲはどれだけ、遅れているのだろう 会社に着くまでＪＲが大幅に遅れている事を 知らなかった/知るすべが無いというのは ＪＲ九州の広報能力に問題ないのか？ 私がのんびりしているだけ？ どっちだろう？

  （機械設計が好きⅡ）

• 813系

  • 2008年6月18日（水）
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  　８１１系に続いて平成６年からに投入されＪＲ九州初のＶＶＶＦインバーター制御方式とドア開閉によるチャイムを採用した通勤型車両です。この車両も８１１系と同じく福岡・北九州エリアの普通・快速運用を中心と

  （九州車両センター）

• ＮＯ．２６９　今はなきキハ５８系の「えびの、くまがわ」画像スペシャル

  • 2008年6月18日（水）
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  言った塗装の車両があった事を覚えたい方は覚えていただければと思います。 　尚、おまけとして、画像２〜４とともに連結していた、キハ６５形（車内はオリジナル）も掲載します。こちらはＪＲ九州近郊色でした。

  （コウさんのコウ通大百科）

• ＪＲ九州　鹿児島本線　寝台特急はやぶさ　熊本駅　（2008.5.30）

  • 2008年6月18日（水）
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  ＪＲ九州の鹿児島本線の熊本駅での撮影です。 寝台特急はやぶさ号は東京駅より１７時間４６分を掛けて１１：４９に熊本駅３番のりばに到着します。 門司駅より寝台特急富士号を切り離して６両編成の短い編成と

  （全国鉄道乗車の駅撮り撮影旅Ｐａｒｔ〓）

• 811系

  • 2008年6月18日（水）
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  国鉄民営化後、ＪＲ九州になり初めて平成元年に投入された通勤型車両です。主に福岡・北九州エリアの普通・快速運用を中心に行っており今でもまだまだ現役の車両です。 ８１１系には通常のデザインの車両のほか

  （九州車両センター）

• ＪＲ九州　鹿児島本線　門司駅　（2008.3.16）

  • 2008年6月18日（水）
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  ＪＲ九州の鹿児島本線の北九州市門司区にある駅です。 そして山陽本線の終点の駅でもあります。 よって関門トンネル間は山陽本線となりますが下関〜門司間はＪＲ九州の管轄となっています。 しかしそれはそれ

  （全国鉄道乗車の駅撮り撮影旅Ｐａｒｔ〓）

• ＪＲ九州　長崎本線・旧線　キハ６６･６７系　道ノ尾駅〜高田駅　（2008

  • 2008年6月18日（水）
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  ＪＲ九州の長崎本線の旧線の道ノ尾駅と高田駅の間での撮影です。 長崎発長与経由の竹松行きと長崎発長与経由喜々津行きの普通ワンマン列車です。 喜々津行きは国鉄色での運転です。 この場所では初めて撮影し

  （全国鉄道乗車の駅撮り撮影旅Ｐａｒｔ〓）

• ＪＲ九州　鹿児島本線　門司港駅　（2008.3.16）

  • 2008年6月18日（水）
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  ＪＲ九州の鹿児島本線の門司港駅での撮影です。 駅舎は国の重要文化財に指定されておりいつ見てもとても美しい建物で何かホッとする感じがあります。 関門トンネルが出来るまでは下関とを結ぶ九州の出入り口と

  （全国鉄道乗車の駅撮り撮影旅Ｐａｒｔ〓）

• JR九州の男性車掌が、女性客室乗務員にわいせつ行為・・

  • 2008年6月17日（火）
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  の女性客室乗務員を車掌室に引き込み、胸を触るなどのわいせつ行為をしていたことが１７日、分かった。ＪＲ九州は「大変に遺憾だ。再発防止を徹底する」と陳謝するとともに、この車掌を厳しく処分する方針。　　　仕

  （神竜☆日記）

• キハ31形 at 熊本

  • 2008年6月17日（火）
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  ーキなどは廃車発生品を利用しているんだそうです。 1986年から1987年初頭にかけて20両が製造されましたが、JR九州になった後にも3両が追加で製造されました。 まぁ、またキハ31形の画像をアップできるようになってから

  （鹿児島人の鉄道写真館）

• 徳島〜牟岐〜海部　　［６月１３日その３］

  • 2008年6月17日（火）
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  由で直通する海部行き特急「剣山４号」に乗車。 たった２両のミニ特急だが、車内はガラガラである。 ＪＲ九州なら、ワンマン運転にしてしまいそうな特急列車だ。 １時間ほど揺られて、牟岐駅に到着。 ここか

  （☆ＴＯＫＡＩ ＫＩＤＳ☆の日本全国 旅日記）

• 島原鉄道　諫早駅〜本諫早駅　（2008.6.17）

  • 2008年6月17日（火）
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  島原鉄道の諫早駅と本諫早駅の間での撮影です。 ＪＲ九州の長崎本線を撮影した場所と同じところです。 諫早駅を出発してこの場所までは長崎本線と平行して走ります。 長崎本線と別れてこの後は島原鉄道の単線

  （全国鉄道乗車の駅撮り撮影旅Ｐａｒｔ〓）

• ＪＲ九州　長崎本線　８１７系・４１５系　諫早駅〜西諫早駅　（2008.6.17）

  • 2008年6月17日（火）
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  ＪＲ九州の長崎本線の諫早駅と西諫早駅間での撮影です。 佐賀発長崎行の８１７系４両編成の長崎行普通電車と湯江発長崎行の４１５系４両編成の長崎行の普通電車 です。 この４１５系が発車すると朝の通勤ラッ

  （全国鉄道乗車の駅撮り撮影旅Ｐａｒｔ〓）