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去年の6月にE5系の記事。 さぁて、E6系を顕かに!って、情報がかなり遅いですよね。m(__)m [画像] 新しい秋田新幹線は赤い鼻の愛称トナカイ君。←勝手に決めるな。 上野 - 盛岡間を東北新幹線用の新型車両「E5系」
(いわて春風組)
新型車両E6系の発表がありましたね。 新幹線の世代交代は早い様で。 E3系を全て置き換えてしまうのでしょうか? そうなると今後はますますE3系を撮らねばなりませんね。 今年は最低限有名撮影地で撮影したいと考
以前の記事にてご紹介したE6系の相棒が、その愛称を募集しているそうです。 現行のE2系の愛称は「はやて」。運行自体が大きく変化するわけでもないので、普通でしたら愛称も存続すればいいかと思うのですが、320km/h運
に そっくりの E6系が 2012年度 末に 投入されるって、おとついの ブログに かいたけど、山形新幹線は いま 世代交代の 最中って ことだ。でも、つばさ用の E3系 2000番台も 最高速度は 時速 275キロと、E6系の 時速 320キロ
あかね色の秋田新幹線 「E6系」仕様公開2月2日17時32分配信 産経新聞 あかね色と白のボディーにシルバーのラインが入り、先頭車両の鼻先は従来の「E3系(こまち)」のほぼ倍の13メートルもある近未来的なデザ
(第Ⅵ番自習室)
のりいれる しんがたの 車両が 発表された。 型式を E6系と いう。 (いんよう) あたらしい 秋田新幹線は あかい はな!? 新在直通新幹線車両 「E6系」を 発表−JR東日本 JR東日本は 2月 ふつか、東北
日本「E5系」新幹線車両”営業最高速度320km/h”到達──12月15日。報道陣向け試乗会にて(東北新幹線)」「「E6系」量産先行車概要発表…秋田新幹線向け、「E5系」併結相手。2012年度末デビュー《→山陽新幹線の現実?》」
田沢湖線・奥羽本線)向けE3系「こまち」車両については「E5系」の弟分にあたる「E6系」に置き換えられる計画となっています;→『「E6系」量産先行車概要発表…秋田新幹線向け、「E5系」併結相手。2012年度末デビュー《
運用を考えるとそれほど長い編成は組めないだろうからせっかくの新型E6系を使うメリットも半減してしまいそうではあるな。 JR東日本としてはE6系を使って新青森までの速達列車を設定したいだろうから、それに北海道
いささか旧聞ですが・・・ 秋田新幹線に、新形式「E6系」が導入されるそうです。 JR東日本プレスリリース E6系について(pdf注意) 東北新幹線のE5系と併結し、新幹線区間で320km/hの最高速度を目標とするそうです。
(ルーネスの部屋)
比べるとちょっとやぼったい。 海外の高速列車は鼻なんて短いのに、日本の車両デザインは最近発表されたE6系も含めて長いですよねぇ〜。 先日の出張、姫路のほうまで日帰りでした、ちょっと強行軍、疲れました・
(アリー戦記)
ます。 E2系って全体的に安定していると思う。 E3系(R編成) 一番好きだなぁこまちは(笑) E6系の投入も発表。 今後どうなるのか... 大宮→大曲で利用。 座席のモケットがかなり気に入り
新型車両)2013年より営業最高速度320km(開業後は300km)で運転される東北新幹線にはスーパーグリーンE6系(営業最高速度320km、在来線区間は130km)も2013年頃運転される?? 
のはE4系の一階です。 ↓見にくいですが。「八戸行き」もいつかは消えてしまうんですかね? ↓E3系とE2-1000の連結もE5系とE6系に変わるので見られなくなりますね。横にはN700が ↓こまちのマーク。 続きはその5で!
先日の"E6系"紹介の記事でも言及しましたが、"500系"が2月末で「のぞみ」の運用から退くことになります。 ちょっと淋しいですね。現在のダイヤで東京駅にとどまるのは、12時13分から12時30分の間に限られると思います。 残
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