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田急小田原線 急行 小田原行き 小田急4000系 喜多見にて 3枚目 小田急小田原線 多摩急行 我孫子行き メトロ6000系 喜多見にて 4枚目 小田急小田原線 特急「はこね」 箱根湯本行き 小田急50000形 喜多見にて 5枚目 小田
(わた鉄ブログ支所)
きましょうさて、今日は就活はオフやったので久しぶりに撮影しに行きました。まずは、梅田にて。宝塚線の6000系(6001F)、「100周年記念ミュージアム号」。何か最近は、普通での運用が多いですね・・・。続いて京都線ホー
場してから結構月日が経っていますが、未だに新車のにおいがしました。 アド・ギャラリーのステッカー。6000系は6744F(廃車済み)、8000系は8714F+8564F、9000系は9731F、1000系は1701Fです。7000系だけないんですね。(3000系は除く)
。 これにより、先月の22日に引退予定であった6000系6017Fが半年ほど延命されるらしいです。 これが事実ならメチャクチャ嬉しいですよ~^^   今後の動向が気になる6000系6017F。   また、相模原線の保安装置が現行
6411Fは、6000系2両増結用編成で、性能等は6410Fに準じています。 ↑準特急新宿行き。調布にて。2010/2/12撮影。 ↑各駅停車新宿行き。東府中にて。2009/12/25撮影。 ↑各駅停車高尾山口行き。聖蹟桜ヶ丘にて。右は6414F準特
・ ・ ・ ・ 6000系が以外と良い形で撮影出来て、さっきの嫌な気分も解消。 (^^ゞ 振り返れば目線の上にはモノレール。 天気は快晴。 真っ青な空をバックに、輝く車体のモノレール。 「おぉ!良いじゃないコレ」 光線加減
ら本線を走ってくれたらいいのになぁ…。 あとはホームの5000系と6000系が2本と…その後ろに200系も。 うおー、6000系が邪魔で200系が見えん…。 元南海22000系の200系が見たかっ
る 7:26:17 花粉が結構飛んでるのかな。 昨日夜は特に問題なくて対策しなかったから厳しい。 7:26:56 東急6000系良い車。 7:31:58 水郡線とか、水郡線に乗るために1日潰さないと乗り潰せない感がどうも。 7:33:37 二子上り
(みさにっき)
京王線は明日ダイヤ修正をします。相模原線はATCになるから6000はこないのかな・・・ ↑6000系 迫力ある写真 2010.3.17   ↑ 7000系 7712F この運用も今日で終了 以上です。そういえば編集画面が変わっているような・
インバータ車の4R+6000・6300系2R×2の8R> 6321F+6331F+6334F 6322F+6333F+6335F 6323F+6015F(+6021F) 6325F+6336F+6332F ※6511Fは後ろが6000系4Rのため<8R>に掲載しております。 なお、6323Fは最近よく6021Fを外して6R運用になるため、6021Fは括弧書き
系(8009編成)が止まってました。何か3ドア特急と取り替えるために待機かな? そういえば何本か6000系8両編成の回送列車とすれ違いましたが、三条行きの特急の上がりでしょうか? 今日は阪急が主でしたの
東府中を発車した府中競馬正門前行き。
の奥に8706F+8806Fと9744F(8706F+8806Fと9744Fはその後出庫したので、分かりました。)がいました。 6410Fと7803Fのアップ。6410Fの隣に少しだけ9000系が写っていますが、おそらく9744Fです。6410Fは、6000系2両編成のトップナンバーです。
メトロ千代田線(当時:営団地下鉄)の通勤列車です。1編成10両のみ在籍している。東西線の07系とは基本構造が一緒で、座席配置も従来の6000系は、「3・7・7・7・6」であったがこの形式は「4・6・7・6・6」となっている。
(metro07のブログ )
かってません。(笑)(^^ゞ   馴れるまで見え方が変わると思いますがご容赦。 (^_^;)   一応記録と呼べる6000系の撮影が出来たので、改札を出ようとしたら。 「キンコン・キンコン」・・・・ アラームが鳴って改札扉が
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