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; その拠点となるのがこの西明石なんです。 車両置き場から一旦ホームへ入りそのまま大久保方面へ、 その後、再び別のホームを通って兵庫駅へ向かいます。 我々は次の500系を撮るために新幹線ホームへ移動です。
「あさぎり」用371系に 似ているような気もします。 (ちなみに、斜め楕円形カットスタイルは 新幹線500系や北陸特急用681・683系など、JR西日本の車両に多いようです) もちろん車内も快適で、青色主
関西北陸方面に行った旅の紀行文です。 500系こだま854号小倉行きが博多駅を定刻7:25に出発します。 側面の行き先表示板が小倉となってますね。 ここで500系を少しご紹介します。 JR西日本が、
(さが鉄道研究会)
われます。このホームの上を走る山陽新幹線はすでに走っていましたので。しかし、この日の不通の原因は、500系こだまの電気系統トラブルによる緊急停止のようです。大丈夫でしょうか?[岡山] JR西日本223系 223系1000
上信電鉄の銀河鉄道999号です。 同社の500系(元西武新101系)のうち1編成の内外装をアニメ「銀河鉄道999」のキャラクターなどで装飾した車両で、上信電鉄で今一番売り込んでいるイメージリーダー的車
、博多発7:25の500系こだま854号を撮影しました。 相変わらずその姿は「カッコイイ!」の一言ですね。 周辺のビジネスマンも結構携帯でその姿を撮影していました。 この500系で京都まで行きたかっ
(さが鉄道研究会)
9000系…当時はコレがたくさん来ましたね 9000系水玉模様…TOQ-BOXとはまた違うのかな?? 横浜高速鉄道Y500系…このカラーリングちょっと好きですね♪ HM付いてるけど、ライト点いてない 車種豊富な時期で、
(つづき) 500系をほっぽって「さくら」を撮ってましたが(^ ^;)、 さくらが行ってしまったので、500系の方を撮ることに。 実はこの時は停車時間が1分以上あるので、先にさくらを撮っていたのです。 ちょっとむ
3形T5編成!大井の基地で遠くにしか見たことのなかったJR西日本所属のT5編成ですよ。東京では、500系のいなくなった今、私の心躍らせる新幹線はドクターイエローのみ。700系と同じ顔つきでも違うのです
(となりの火星人)
)、2は広駅名票など、3は広駅構内・電車留置線、4は夕食内容、5は100系こだま、6はレールスター側面、7はレールスター最後部、8は500系こだま先頭、9は500系側面(5は広島駅にて、6~9は岡山駅にて)、10は岡山駅舎です。
絶対この瞬間でシャッターを切ることはない。 しかし、魚眼レンズはここだと思った。 新幹線は、500系のお陰でだいぶ撮影した。 こんな遊びも楽しい。
あはは・・・「もう、近付くこともあるまい」と思い、心に誓った缶コーヒーの自動販売機だったのですが、STRさんに刺激を受け、再び行ってきちゃいました~{%音符webry%}
(スクラップブック)
感覚を維持できないかと思い、新幹線の流し撮りをした。 危険なシャッター速度にはしなかったけれど、500系で鍛えた感覚は残っているようだった。 内心ホッとした。 最近レンズメーカーの28-300mmのレ
ダーバードは経路が複雑すぎるため駅員さんが発券に戸惑い予定の時刻より1本遅れ、さらに山陽新幹線は500系こだまが車両故障を起こし、相生の通過線路を支障、N700系のぞみで移動していたんですが相生に運転停車
ントを頂き、何かとお世話になっているゆうれいれっしゃさんにお願いしての 「コラボ企画」です!! (500系のぞみ以来で気合が入ります…汗) ☆彡無理な企画にもかかわらず快諾下さった《ゆうれいれっしゃ