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8/3 久々に早朝の高崎線をゆく夜行列車3本他を撮影に行きました。前日の天気予報では朝から晴れの予報でしたが、夜が明けるととどんよりとした曇り空。撮影場所をいつもの定番、宮原-大宮に決めて向かいました。 ま
朝練。くもりの予報だったので宮原へ。PFも原色が多く、あけぼのまで晴れ上がらなくてグッドであった。 高崎線:宮原~大宮 北斗星まで時間があったので下りあいづと奥利根を浦和界隈で済ませ北浦和界隈へ移動し
りで撮影することにし、しばらくはのんびりと撮影しました。 南浦和止まりの京浜東北線の209系と、高崎線のE231系近郊タイプ。 これが大宮行きだったら、もう少しスピードが出ていたために、いい感じで
帰り、人身事故に巻き込まれました。乗ったのはいつもより1本早い高崎線。いつも通りケータイのタイマーをかけて寝ていたのです。バイブが震えて目を覚ますと電車が止まっている…浦和でした。与野駅で京浜東北線の
都宮~横須賀線と高崎線~東海道線を新宿経由で直接結ぶ新しい路線が「湘南新宿ライン」の愛称で登場しました。幾度かのダイヤ改正があり、現在では平日65往復運行されています。今作品は、高崎線~東海道線を結ぶ路
(デジタルわかめ)
本日は7月19日に運行された高崎線で運行された奥利根号、一村一山などの臨時列車を紹介いたします。
(蒼空になる)
7月28日はJR高崎線が開業した日です。 今の高崎線の正式区間は大宮駅〜高崎駅です。 開業した当時(1883年)には大宮駅はなかったんですが・・・。(大宮駅は約2年後に開業) この高崎線とは幼少のころ
(ふそうのページ)
んで、埼京線では珍しい大崎行きが来ると言うことで・・・ 待っていましたけど結果は・・・ それを撮れば高崎線に乗って移動です。 '''赤羽→大宮''' 大宮駅で食料を買おうと思ったんですがさす
(湘南ノート)
用する中央線も かなり数が減ったと聞く。 千葉県内ではまだまだ主力で、一大勢力を誇っているのだが、 高崎線あたりから大量に211系がお下がりしてきている。 車齢もかなりなので、いずれは駆逐されるのであろう。
<高崎線・上越線?> S50年頃高崎駅付近?で撮影したと思われる181系L特急「とき」です。 緑の絵入りHM字幕が懐かしいです。
丁度5年前、高崎線開業120周年を記念して「高崎線120周年号」が7月と12月に上野→高崎間で運転されました。7月に運転された列車には特製へッドマークを掲げたEF551号機を先頭に次位にはEF65501号機の重連で旧客5両を牽引し
掛けようという気力が減退してしまっている方も いらっしゃるのではないかと感じます。 本日は、早朝の高崎線夜行、上野発の臨時列車はすっかり寝過ごしてしまい、 とりあえず何か撮るものはないかなと調べていると
ジトジトである。 そんな天気でも、いつものようにバスに揺られて通勤するのである・・で、浦和駅着くと高崎線・宇都宮線の上り電車が、前を走る電車のトラブルで止まっていた・・おまけにアナウンスでは、当分の間
(青い空の下で・・)
快速ELSL奥利根号/高崎駅。 高崎線高崎駅にてみた「快速ELSL奥利根号」です。 久しぶりに行って見ました。 今回の目玉は牽引機関車が「EF65-501」だと言う事で535なきあとは最後の特急形ですので 楽しみに行ったんですが・
ここ3日間は忙しくてPCの前に座っていませんでした。 たまっている分を少々公開します。 土曜日は高崎線&秩父鉄道に行ってきました。 まずは、'''大宮〜宮原'''で撮影。 EF64-1014登場! 原
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