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高崎線内の返しは、夕日のギラリを期待して、有名な撮影地に行ってきました、思った通りの夕日が照らしてくれました、朝から夕方まで撮影してたのでクタクタになりながら帰宅したのですが、少し休んでまた夜に鉄に
先月に運転された、烏山山あげ祭り号を撮りに行ってきました、高崎線での送り込み撮影後、あけぼのまで高崎線内で撮影して、その後はお決まりのヒガハスへ・・・ 久々の土曜日の撮影でしたので、沢山の撮影者がいる
番線…東北本線(宇都宮線)高崎線・上越線・信越本線 6番線…東北本線(宇都宮線)高崎線・上越線・信越本線 7番線…東北本線(宇都宮線)高崎線・上越線・信越本線 8番線…東北本線(宇都宮線)高崎線・上越線・信越本線 9番
(鉄道と共に)
も書きましたが、いまやブルトレが続けて通過するのはかなり貴重です。 そんな貴重な2本のブルトレが高崎線には存在します。 時間にして30分位の間を置いて。 現地で撮影可能な列車を挙げると、PF貨物→能登
新宿ラインの現行車種、E213系です。 ※ 蕨駅での撮影 雨の中では、非常に難しい撮影でした。 『高崎線通過中!E213系の通勤快速』の写真と同じ日に撮影しました。 天候が悪く、シャッタースピードがここま
出来ますが、粒子が超アライので露出がないとかなり厳しいのですが、ナントカ撮影出来ました。良い悪いは抜きにしてですが。もう少し後ろで撮影して編成をうまく入れたいです。リベンジ! (高崎線宮原~大宮間にて)
(ゆうとの鉄部屋)
の列車は通称なのですが、運行形態が複雑です。横須賀線方面は宇都宮線(東北本線)方面と東海道本線方面は高崎線方面に別れており、後者はさらに快速電車と特別快速と言う2段階の快速列車が存在します。乗車される列
高崎線は普通列車しか尾久駅に止まらないので注意! ↑ながーいホームにながーい高崎線 すぐ正面が尾久車両センターなんです。 北斗星の車両がいつもたくさん止まっています。 車内清掃をしたり、洗車をしたり。メ
[DATA] 2008/6/09 高崎線・岡部〜本庄 さえない撮影となった日曜の朝練。 どうせ悪天候なら流し撮りでもすればよかった。 同行の知人は所用でここでお別れ。 手応えのないままオカポンを後にするのもなんなの
[DATA] 2008/6/08 高崎線・岡部〜本庄 曇りでした… 天気予報ではわかっていたことなんですけどね。 前日は晴れ予報だったにもかかわらず朝から雲っていたようで、あてにはできない!と勝手に思ってました。 やっ
今日は予報と違って午後からは薄日が射して蒸し暑くなりました。 これからは段々と蒸し暑くなるのでしょうね。 さて昨日の続きからです。本来の順番なら能登が登場ですが、あえなく失敗したので北陸から...
た。今日の宮原は曇っていたからか、撮影している人は私を入れて三人だけでした。 レンズテストで訪れた高崎線でしたが、新レンズは絶好調!それなら、という事でこの後は宇都宮線へ転戦してみる事にしました
タしてて家を出遅れ、結局高崎線は赤羽から乗る事に・・・。 5時丁度に家を出て、京浜東北線は本数が少ないのでお散歩がてら歩いて赤羽まで行っちゃいます!! 往路 赤羽5時24分の高崎線始発電車のE231系K-35編成に
(東京きた鉄道)
手線にホーム柵を導入するとの発表がありました。 これはまぁ、東北線(宇都宮線です。あえて正式名称。)高崎線の 東京延伸計画が予定がたったからともいえます。また今後安全策を 取るのと同時に旅客が減るからとの
が今までありませんでした。ダイヤ情報6月号によると、6月1日に水上まで往復する予定があったので、高崎線内で撮影しようかと思っていましたが、通過時刻を勘違いし移動中に遭遇してしまい撃沈しました。仕方なく
(くましげの日記帳)
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