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幹線 東海道本線(JR京都線) 東海道本線支線(梅田貨物線) 旅客列車は当駅より大阪環状線経由で阪和線に直通する列車などが使用。同線経由の列車は大阪駅を経由しないことになるが、営業キロは大阪駅経由のも
(時のながれ)
わないんかなぁ‥ 休日なんかは自由席・指定席ともに満席or満席に近い状態に見えるけど‥ とまぁ、阪和線沿線住民である俺のぼやきでした← だってもう‥くろしお見るたびに思ってしまうからなぁ。。。 参
(「鉄」分不足。)
ぶのは…どうだろなぁ〜 205系 現在所有している会社:東日本、西日本 最後まで走りそうな路線:阪和線 これは間違いないでしょう。たぶん数年のうちに更新開始かな? 次に近郊型 115系 6500番台で代用さ
(貸切列車)
06/09/2008 Zeiss Ikon Biogon T* 2/35 ZM センチュリア100 天王寺駅の阪和線ホームには青い103系も停まっていました。更新工事はうけていますが、これからも元気に走ってほしいと願うばかりです。
の写真 2008年9月7日 Zeiss Ikon 35mm センチュリア100 下の写真 1972年 9月6,7日に実家に帰った時、天王寺駅の阪和線ホームに約30年ぶりに行き撮影しました。何となく懐かしく結構撮影してしまいました。36年前の写真と比較
・大阪環状線:JR大正駅で撮影してたところ、先に新大阪方面行きの<くろしお>が通過。やはりホームの影が差す影響で暗いイメージ(写り)になった。
先日、阪和線に大サロが入線したので、その復路を撮ってきました。 あと、当日は朝から暇だったので、浅香と姫路でいろいろ・・・ ま、さっさと報告を。。。 まずは最寄り駅で223系新快速くんと合流し・・・
阪和線を行き来する列車の撮影地として有名な紀ノ川橋梁ですが・・・ 河川改修の都合で、すぐ隣に造られた新しい橋の完成が間近となりました。 103系より先に姿を消すであろう、昭和初期生まれの橋を渡る列車を撮っ
JR阪和線といえば103系や205系 221系や223系関空 紀州路快速や特急くろしお スーパーくろしお オーシャンアローや281系関空特急はるかなど数が多く走っている路線です。大阪の天王寺と和歌山
一昨日9月26日と昨日27日に阪和線及び紀勢本線でサロンカーなにわを用いた団体列車が運転されました。阪和線に客車列車が走るのは久しぶりですね。 再生の際は音量に注してください と、ご覧の通り危うく被ら
王寺駅(大阪市天王寺区悲田院町) 20日午前4時50分ごろ、大阪市天王寺区悲田院町のJR天王寺駅阪和線ホームで、停車していた同駅発関西空港行き快速電車の2両目の側面にスプレーの落書きがあるのを運転士
尼崎 →西九条 :普通西九条行き 西九条 →天王寺 :大阪環状線 天王寺 → :阪和線快速 運賃:¥1,700+¥11,100+ご利用券+¥320+¥290+¥290いつもの4時30分発の空港バスで羽田まで。
おはようございます。 今日は2日目です。 今朝は新大阪駅からスタートです。 まずは阪和線直通の紀伊田辺行きの快速列車を見送りました。 そして急行きたぐに号の到着を見送りました。 今日は新大阪、大阪などを
作成中
始発電車に乗る必要があるのですね。 …始発と言っても、南海高野線の始発ではありません。'''阪和線'''の始発です。 三国ヶ丘4時49分と言う列車があります。 これに乗るためには家を4時15分
(貸切列車)
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