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発弾処理の影響で、京王線がつつじヶ丘−調布間で一時運休という 事態が発生していました。その関係で都営新宿線の急行が本八幡−笹塚間での折り返し運転に設定され、 普段には無い「急行・笹塚」が見られるという事
乗車が完了しました。 ちなみに今回は東京メトロと都営地下鉄新宿線、埼玉高速鉄道に乗りましたが、都営新宿線の放送に遅れを出した時のお詫び放送まで入っていたのが新鮮でした。 …ちなみに昨日今日と寝不足で
じヶ丘〜調布間が運休となりました。その際、不発弾処理を行った方々、避難した方々、そして京王線・都営新宿線の乗務員さん、駅員さんなどの方々、大変お疲れ様でした。無事に作業が終わったことがすごいことと思い
、都営新宿線が遅れていたようです。大宮駅の電光掲示板に出てました。 その理由は… お客さま混雑!!ww お客さま、スゴ過ぎですwww なぜ、遅れが出るほど混雑していたのか分かりませんが、都営新宿線
画策していました。 きちんと計画を立てて実施、の筈なのですが… 台風のためにダイヤが乱れていて、とにかく来た電車に乗って、という状態です。 一体どうなることやら… 只今都営新宿線の車内からでした。
日で新宿には各停ばかり・・・3番線には8000系10両が回送となって停まっていました。 笹塚では都営新宿線用の急行が折り返し運転していましたし・・・ 八幡山では6048Fの白地?幕でよくわからないのがと
(電電電鉄)
。'' <CanonPowerShotA700・(6mm)・オート(1/30/F2.8/感度オート)> 私は都営新宿線の馬喰横山駅から京王線新宿駅に向かいました。都営新宿線内は通常ダイヤでしたが、京王線(京王新線)に入ってからは全列車が笹塚
は復旧していました。 あと、実際に京王線に乗ってから気付いた事ですが、この日は京王線に乗り入れる都営新宿線も本八幡~笹塚間で折り返し運転をしており、普段は京王相模原線橋本直通で運転する京王車運用の新宿
、京王高尾線は北野⇔高尾山口間で、それぞれ約10分おき、すべて各駅停車のみの運転となりました。また都営新宿線から京王線方面に行く急行は笹塚駅で折り返しとなりました。 ↑東側の折り返し。つつじヶ丘行表
子・高尾山口間において区間運転が行われました。なお、区間運転の際、各駅停車での運転となるほか、都営新宿線との直通運転も中止となりました。今回の区間運転に伴い、普段見る機会がない行き先等を撮影すべく、大
子・高尾山口間において区間運転が行われました。なお、区間運転の際、各駅停車での運転となるほか、都営新宿線との直通運転も中止となりました。今回の区間運転に伴い、普段見る機会がない行き先等を撮影すべく、大
今回は前に都営新宿線の撮影をした時の記事です。 僕は本八幡で乗り換えて都営新宿線の10-000(車番忘れた)に乗って船堀駅に行きました。 ここが地上にでてきれいに撮れる場所だそうです。カーブもあるのでいいスポッ
(総武横須賀の日記)
飛び出し、地下鉄東西線の竹橋駅に向かうのだ。 ただし毎日の通勤とは逆方向で反対方向、九段下駅で都営新宿線に乗り換え、 目指すは京王線の上北沢駅。車中は混雑していたが、私の足を踏みつける無礼者にさえ 謝罪
車両のほとんどは行き先表示がLEDになっているほか、アナログの速度表示に戻りました。 どちらも都営新宿線と直通可能な設計でしたが、都営側のATCとVVVFモーターの問題で直通はできません。 加速度も
11日)も撮影に行ってきました。まぁいろいろとレア物に遭遇したんでww 1枚目、旅行の始まりは都営から。都営新宿線では10-000形が来てくれました〜 2枚目、東京駅に着くとまずは211系が! 3枚目、お次はE231-1000が〜 4枚目
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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