「都営新宿線」に関するブログ

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全159件

• 迷路

  • 2008年6月16日（月）
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  うです 東京には'''都営地下鉄'''が４本…'''都営浅草線　都営三田線　都営新宿線　都営大江戸線''' '''東京メトロ'''が８本…'''南北線　半蔵

  （めーちゃんちは三ツ星喫茶店☆☆☆年中無休）

• 元気です。京王6000系

  • 2008年6月16日（月）
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  修工事中で、写真を撮れる状況ではないため、少し戻って桜上水駅で張っていました。 早速現れたのは都営新宿線乗入れの本八幡行き急行。八王子寄りの増結車両含め、全てシングルアームパンタグラフに更新され、列

  （E旅☆B食☆日々Do楽）

• [横浜線][横クラH24]昨日の横クラH24

  • 2008年6月16日（月）
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  昨日は久しぶりに4時半に起きて東西線の始発にも間に合いました、今回は橋本での撮影なので九段下で都営新宿線→京王線→京王相模原線と進み橋本に行きました、橋本では27KのH20編成車を確認してスタートをしました

  （赤い情熱と安らぎの緑〜satorudの何でもブログ）

• メトロにのって（副都心線）

  • 2008年6月15日（日）
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  利用してまいりました。 最寄り駅からまずは新宿三丁目へ。 秋葉原へ通勤していたころは京王新線から都営新宿線にのって小川町まで行っていたので通過駅ですがなじみのあるところです。 地下鉄では初？　らしい急行

  （BNR出張所（雑記））

• 副都心線、いつ行ってみようかなあ…

  • 2008年6月15日（日）
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  都心線の他に、丸の内線と都営新宿線が走っているんですが、副都心線の新宿三丁目の駅は、この二つの間に作られているんです。 　つまり、地上から順番に丸の内線、副都心線、都営新宿線と三層になっていて、ええっ

  （四十代からの小説）

• 東京メトロ副都心線開通初日に乗車してきました

  • 2008年6月15日（日）
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  なったら、どうなるのかと不安になるほどでした。目指していた「新宿三丁目」の駅は従来の丸の内線や都営新宿線の駅にもつながっており、明るくて気持ちの良い駅ですが、今日は物珍しさも手伝ってか大変な賑わいで...

  （星座ケンタウルス）

• F!

  • 2008年6月15日（日）
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  用線路と各停停車用線路の2本があり、通過線からは壁があってホームが見えない構造になっていました。都営新宿線の瑞江みたいだな。 　見えない東新宿、西早稲田、雑司が谷と通過して池袋着。昨日まで「新線池袋」だ

  （D-M HOUSE DIARY）

• 開業当日の副都心線に

  • 2008年6月14日（土）
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  駅は、池袋・新宿三丁目・渋谷だけで、東新宿でどうやら先行の各駅停車を通過追い抜きしたようです。都営新宿線の瑞江駅を思い出しました。 沿線は飯能駅をはじめ、西所沢などの西武線内の駅にも多くのカメラマンが

  （「かがやき＠駅名クイズコレクション」）

• 各駅停車の旅：都営浅草線

  • 2008年6月13日（金）
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  めようと思ったのだが、大学後にや ることになったので、京王線で、都営新宿線に乗り入れ、東日本橋から、浅草線 に乗る事になった。 都営新宿線も制覇しても良さそうだったが、今回は浅草線だけと決めていたか ら

  （NK Library プロファイリング倉庫）

• 風絃トリオ〈空〉

  • 2008年6月13日（金）
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  後３：００開演 夜の部午後７：００開演 　■新宿区／東京オペラシティ３階 近江楽堂 　　（京王新線、都営新宿線　初台駅下車）定員１２０人　 　　前売料金 ￥３０００／学生および６５歳以上￥２５００（当日￥500

  （おもろ優しいエコさん達）

• 今日の京王線と相模原線

  • 2008年6月12日（木）
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  今週初めて今日の京王線を書きます。今日は都営新宿線内で車両点検があったのでその影響か京王線に遅れが出ていました。 今日の行きは府中まで各停高尾山口行き、府中からは準特急京王八王子行きでした。

  （京王線日記）

• [雑記]さて１０日も空いたわけだが・・・

  • 2008年6月12日（木）
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  に副都心線が書かれているのですが、自分の東京での行動パターンにあまり適合しないんですよね・・・ 都営新宿線と京王線だけでほぼまかなえてしまう・・・ｗ それに、新型車両の10000系には有楽町線で乗ったこと

  （Design My Future）

• 東京都交通局10-300形　(2008年5月18日撮影分)

  • 2008年6月11日（水）
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  都営新宿線の主力車両のひとつ、東京都交通局10-300形。2005年デビュー。 JR東日本E231系をベースに造られた車両で、実際、新津で作られた車両もある。 車内はE231系と同じような、車内案内表示器が搭載されている。また

  （学級日誌は女の仕事だってさ。）

• 京王8000形　(2008年5月18日撮影分)

  • 2008年6月11日（水）
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  。1992年デビュー。 京王で初のVVVFインバータ制御を採用した車両である。 京王線系統のみでの運用で、都営新宿線には直通しない。また他形式との連結が不可能である。そのかわり、各駅停車運用から特急運用まで幅広

  （学級日誌は女の仕事だってさ。）

• 東京都交通局10-000形　(2008年5月18日撮影分)

  • 2008年6月11日（水）
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  都営新宿線の主力車両、東京都交通局10-000形。1971年デビュー。 1997年間で製造が続けられていた、比較的長い期間つくられた車両である。 後に車内案内表示器がついた10-000形も登場している。 現在は3次車以降が存在し

  （学級日誌は女の仕事だってさ。）