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遂に『鉄道コレクション』に手を出す日も そう遠くなさそうです。 本線はJR西の車輌が多く走るので、『近江鉄道』や 『えちぜん鉄道』、『京阪石山坂本線』あたりを 走る車輌をストラクチャーとして欲しいですね。 た
(南武蔵野線)
近江鉄道では,『鉄道の日 2008 ガチャコンまつり』を10月11日(土)から13日(月祝)まで,近江鉄道ミュージアムにて開催いたします.
(イベント情報)
は、公共機関で。。 JR最寄り駅は、琵琶湖線・大津駅か、膳所駅まで。 《JR大津駅からの歩き方》 近江鉄道バス・なぎさ公園線で、県立体育館前まで。 土日は、8:15、8:55、9:35、10:15、11
きは片道は18きっぷ、もう一方は福井~京都もしくは米原を特急というのが妥当な所でしょうか。今月は、近江鉄道は次の18きっぷに回して、19日までに時間の都合が合えば西日本乗り放題きっぷで小浜線にリベンジしたいと
いるのだ〜ww さて、テストも終わったことですし更新を再開するつもりです。 とりあえず、11日に近江鉄道「がちゃこん祭り」に行く予定(誰か一緒に行きませんか〜?)。 あとは京阪と、いろいろ臨時列車を撮
先日、近江鉄道を走る電車の窓から景色を眺めていたときに 右足のふくらはぎにサインがあり、辺りを見回すと遠くに三角山と岩肌が 目につき、このお山さんからのサインだと数枚写真を撮りました。 電車の中
(希望の星)
JRwからの大垣直通の普通(高槻まで快速)はなくなるって事? ??? ま、こんな疑問は放っといて・・・ 近江鉄道220形。 クモハ42のようなスゴイ音を立てて、むなしい汽笛を残して走り去って行きました。。。 それもス
北陸鉄道(石川線)の2軸ホッパ車ホム1です。 1961年西武所沢工場製の元西武ホム3が記録上の原車で、近江鉄道ホム1となった後、1967年に譲り受けられ、バラスト撒布に使用されました。最大長6,210mm、荷重15tです。 (
(鉄道雑画帳)
先日の近江鉄道風ガーター橋の製作に続き第二段です。 今回のモデルは同じ芹川に掛かるJRタイプでこんな感じの鉄橋です。 またまたプラ板から切り出して、プラアングルで作ってゆきます。 部分的にはこの
成だったものを,クハを電装したので現在では2輌ともにモハで末尾の番号が同じ車輌同士が編成を組む。近江鉄道の伝統?に基づいて貴生川・ 多賀大社・近江八幡方がモハ800,米原方がモハ1800となる。パンタグ
しようか迷っています。これらのいずれかとどこかの土日でびわこ京阪奈線フリーきっぷで信楽高原鉄道と近江鉄道の乗り潰しをしたいと思います。そして、余裕があれば大阪府完乗タイトル防衛戦として京阪中之島線です
を器用に飲んでいました。 ネコって手ですくって水を飲むイメージがありましたが・・・。(汗) 途中の「近江鉄道:尼子駅前広場」で「JR東海:さわやかウォーキング」をやっていましたねぇ。 どうやら甲良町を中心とし
? フレキシブルレールを乗せてみると・・・こんな感じです。 断面はこんな感じになります。 後は塗装するだけですが、近江鉄道風はもうひとつ作らないといけないので、後日、かためて塗装しようと思います。
した。(許可を得て撮影) デハ301 現在は営業運転はしてないそうです。(許可を得て撮影) デハ701 元近江鉄道の車両、銚子電鉄に入線時に両運化されたので前後で顔が違います。 デハ702 上の701と一緒に入線、旧
電車 401系(左)と現在も主力の一端、2000系電車 国鉄101系スタイルの401系は好きな電車でした。いまも近江鉄道で健在でしょうか。 〓池袋線急行の101系電車。当時の西武通勤車の旗艦的存在でしたね。 〓新?101系の急
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