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ら をご覧ください◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ 岡山を出たマリンライナーは、瀬戸大橋線を高松へ向け爆走。 キムシン:「やべぇ~ 速えぇ~」 車掌が車内検札にやって
。今回は1日目に乗った『気動車アイランド四国』についてです。 JR四国は高松~伊予市・琴平と瀬戸大橋線以外は架線が無くディーゼル気動車がメインで運行されています。最近は新車の投入で古い気動車はどん
っているのは熊くんです。背は低いほうですが、頭が天井に付きそう、、、 さぁ、これから瀬戸大橋線です! キムシン、寝るなよっ∑ヾ( ̄0 ̄;ノ 車窓はホームすれすれ!
瀬戸大橋線が6〜10分遅れています。 乗ろうとしたら一本前の電車だったのでおかしいとは思いましたが。
また瀬戸大橋線遅れてます…。
JR四国の予讃線の高松駅での撮影です。 JR西日本とJR東海が東海道本線・山陽本線・瀬戸大橋線・予讃線経由で東京⇔高松間を1往復運転する 寝台特急サンライズ瀬戸号です。 誕生からちょうど10年を迎
画像解説 瀬戸大橋線開業20周年記念 懐かしの213系マリンライナー〓 瀬戸大橋線開業20周年記念 懐かしの213系マリンライナー〓 先日ネット販売で購入したオレンジカードが本日到着したので紹介。 今回購入したのは、今年
(兵庫鉄道館)
それまでの車掌さんは20代半ばキビキビして言語明白 その仕事ぶりは見ていて気持ちがいいところが瀬戸大橋線の児島駅で中年の車掌さんに交代JR四国に入ったとたん、この車掌さん言語不明瞭で何を言っているのかサ
(木漏れ日の里)
たら2種類の新しい車両が登場してました。 一つ目は山陰本線に投入するらしい223系5500番台。 見た感じ瀬戸大橋線の5000番台と同じような感じで幌とか設置できるような全面形状ですね。 5000番台との違いといえば車体横
鉄道の2000系気動車です。2000系はJR四国の特急「南風」「しまんと」始め、四国島内の特急に使用され、瀬戸大橋線を走って本州にも顔を出しています。その中の7編成は「アンパンマン列車」として仕様変更され、子供た
2008MAY05 高松駅にて 瀬戸大橋線20周年のヘッドマーク付き。普通に座ってる分には、以前の213系の方が良かった気がする。
が登場しました。 5501〜5504の4本です。近畿車輛の担当分も合わせて16本製造されます。 まず、お顔から 瀬戸大橋線の5000番代のままですが、ワンマン表示器とルームミラーが見えます。 次はクモハ全景です。 方向幕を変
高気温22.8℃・最低気温18.8℃でした。 本日掲載したのは今月発売となったJR四国の新作オレンジカード「瀬戸大橋線開業20周年記念・懐かしの213系マリンライナー」です。ICカードの導入が進む時代に新作オレンジカードを
瀬戸大橋線開業20周年を記念してJR四国では 2月1日に高松〜岡山間を走る快速マリンライナーに ヘッドマークが取り付けられました。 ヘッドマークは坂出市「番の州」の菜の花をイメージしたデザインで 高松寄りの先頭
(デジカメ撮影日記)
先日,瀬戸大橋線早島-備中箕島で撮影した上り特急「南風」です。このタイプの車両は最近ヘッドマーク窓が黒ずんでいてマークがよく見えないものが多いのですが,この日の上り側はマークがくっきり見えていました。
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