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今となっては懐かしい 武蔵野線 103系 武蔵浦和駅
(深谷探偵事務所)
ったきっかけは寝台特急北斗星なのである ある日、所用で武蔵野線の電車に乗っている時に先頭車両の窓を眺めていたら赤い機関車が見えてきた ふーん、武蔵野線にも赤い機関車が走るのか・・・と、その時すれ違ったの
昨日の鉄分補給の1シーンです。 先月購入してまだ一度も走らせていないマイクロのコキ106×2両を 加えた17両編成のコンテナ列車です。 もっとゆっくり発車させようと思ったのですが、 線路状態がイマイチ...
(南武蔵野線)
い合わせていた都内小学校時代のクラスメート母子と一緒に、JR東の首都圏「ホリデー・パス」で鶴見線、武蔵野線などを乗りつぶしました。 品川区内の駅で待ち合わせ、まずは京浜東北線で鶴見駅へ、そこから鶴見
立川から南武線で府中本町へ。 しばらく乗る機会がなかった武蔵野線府中本町〜南浦和間を乗車する。 改札口を出ると、競馬場や競艇場へ向かう人が多かった。 駅舎の写真を撮っていると、競艇場行きのバスの整
武蔵野線の主力車両、国鉄205系。1991年デビュー。導入はJRになってからである。また、のちに転属車、205系5000番台なるものも2002年から登場している。また、そちらは、モーター車が5000番台というだけで、先頭車とかは0番
向かいました。TDL25周年のラッピングが施されているリゾートライン。舞浜駅付近にて。 舞浜から武蔵野線で東松戸に向かい、未乗区間の北総鉄道に乗車。東松戸の駅で本数の少なさに愕然としました。日中は1時
(鉄道の小箱 )
かい線を渡って舞浜でお客さんを降ろして大宮に帰るところです 後ろに見えるのは南船橋方面から来た武蔵野線の普通列車です こんなタイトなダイヤの中を縫ってTDR臨は運転されているんです (マリ32編成 西船橋駅
、中央線お得意の人身事故。 疲労しきった精神に、ダメージが。 44分も遅れて、西国分寺に到着です。 武蔵野線に乗り換えたのは、21:50。 帰宅は日付が変わる直前でした。 ていうか、別のプラン(終電ギリギリプラ
験台車の交換などで大宮総合車両センターに入場することもあります。 '''京葉線205系、武蔵野線205系と並ぶE331系(奥)京葉車両センター''' '''東急車輛での完成間近のE3
今日は市内模型店巡りから帰宅後、 天気も悪かったので、久々未完成レイアウトを 引っ張り出し、小運転会をしました。 このところ中古屋さん等で457系列を 買い漁っているので蔵出しを兼ねて、まずは 『北陸シ...
(南武蔵野線)
府中本町方面行き電車が発着するホームの府中本町側から、新松戸方面の電車が撮影できます。 先客がいると撮影は困難です。また、長大編成の貨物は後ろまで入りません。
てくるうち、ここなら?という駅を見つけた。 '''西浦和(にしうらわ)駅'''。 武蔵野線と東北本線を結ぶ貨物短絡線が分岐する駅で、東海道本線から東北本線へ向かう貨物列車の大多数はここ
(鉄りすと)
今日は私が住んでいる市内にある 模型屋さんをいくつか巡りました。 まず比較的古いものが残っている某店で 『日通ペリカン便』コンテナ欲しさに TOMIX 3507 『三菱ふそう11tトラック』を 購入しました。 もう...
(南武蔵野線)
ー タキの他、コキやワム8、セメントホキなんかを入れ替わりに走らせました。 貨物列車以外では、武蔵野線を想定して103系(左)や205系のほか、最近購入したマヤ34(右)で遊んでいました。直線を生か
(くましげの日記帳)
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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