「武蔵野線」に関するブログ（3/80ページ）

懐かしの列車　ＥＦ６５　５３７

2008年8月31日（日）

で残った時に気付いたのだから・・・（その貴重さに）今こうして自分の撮った写真で思い出す・・・ＥＦ６５　５３７は平成１４年３月１５日で廃車となっている１９９５年７月撮影ＪＲ武蔵野線　府中本町駅にて

（今日もでかけよう！旅と鉄道写真、温泉のブログ）

都営地下鉄大江戸線

2008年8月31日（日）

草まで遊び（サンバカーニバル）にでかけた。海浜幕張⇒南船橋⇒西船橋⇒日本橋⇒浅草。（京葉線）（武蔵野線）（東西線）（銀座線）というルートで行こうと予定していた。東西線に乗車してなにげに地下鉄マップ

（☆ 幕張サラリーマン出動っ！）

検索鍵言葉　其之伯肆拾参

2008年8月30日（土）

7月16日の分ですｗ 1 岩本佑介 3 2 ダイヤ情報 1 3 209系 1 4 武蔵野線 1 5 東下り和訳 1 6 209系 1 7 サンタルチア（イタリア語の歌詞） 1 8 更新　公開　タイマー 1 9 EF66-10 1 ブログランキングと拍手クリックしてね。

（管理人　new小岩特快のブログ）

ＪＲ中央本線多摩川橋梁で撮影した、中央線の列車たち

2008年8月30日（土）

Ｅ２３３系１０００番台・ウラ１２３編成を南浦和まで追いかけた後は、武蔵野線→中央線と乗り継いで、日野駅へ。とりあえず昼食を済ませ、やく１１ヶ月ぶりに中央線の多摩川橋梁へ。ここへ向かう途中、豊田方面

（Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道観察ルポ）

連日の豪雨に襲われる

2008年8月30日（土）

は大雨のため、埼京線との直通を取りやめて折り返し運転中。しかもダイヤは大幅な乱れ。武蔵野線経由で帰りましたが、武蔵野線も東上線も遅延してました。まぁ、然程遅れずに辿り着きましたが、2日続けての雨の影響

（MAC`S GADGET ANNEX）

昨日の武蔵野線

2008年8月30日（土）

＜西浦和−北朝霞＞　配6794ﾚ　　この写真を見るとダイヤ改正前にこの時間帯に走っていた5764ﾚを思いだします。ダイヤ改正後、早朝の時間に変更になってからの5764ﾚ(ﾎｷ20両+ﾀｷ20両)はまだ撮影してません...

（☆鉄6101の部屋）

武蔵野線の103系〓

2008年8月30日（土）

昨日の続きでは無いですが武蔵野線の画像です上の画像は場所は忘れてしまいましたが 2004年6月ころの画像です下の画像は、自分が見た最後の武蔵野線の 103系電車になりました 2005年4月ころ北府中駅での画像です。

（Selamat Datang !）

夏休みの見学：鉄道博物館

2008年8月30日（土）

　　　朝霞台　　　　↓　　　　　　　　　　徒歩　　　北朝霞　　　　↓　　　　　　　　　　ＪＲ武蔵野線 　　　南浦和　　　　↓　　　　　　　　　　ＪＲ京浜東北線　　　大宮　　　　↓　　　　　　　　　

（はぐはぐ電脳ブログ）

急坂対策にカニM導入

2008年8月30日（土）

『八王子Ｎ広場』の勾配対策として、カニＭを導入しました。（ジョーシンポイントが溜まったこともあり）これで実車さながらの運転が出来そうです。まずは明日、我が鉄道の実験線(？)でEF81(星釜、カシ釜)...

（南武蔵野線）

武蔵野線

2008年8月29日（金）

武蔵野線のＭ１５編成海浜幕張・東京側クハの前面幕が白幕でした。結構珍しいとは想いますが・・・。なんだか違和感あるなぁ。

（電気機関車＆アニメ好き）

8月27日撮影分

2008年8月29日（金）

武蔵野線で工臨と貨物撮ってきました。

（Everyday! Uchibo Line）

北朝霞で貨物列車を撮影

2008年8月29日（金）

大宮駅の後は埼京線経由で武蔵浦和で武蔵野線に乗り換えて北朝霞へ向かいました。ここでEF64-1000番台を撮影しました。　画像をアップします 8月27日分の撮影は終了です

（鉄道・バスの車両館）

JR東日本485系（勝田車両センター；イルカ編成）

2008年8月29日（金）

JR東日本485系（水ｶﾂ；K60） 武蔵野線　西船橋駅勝田車両センターには、多客輸送や団臨用に485系6連と4連各1編成が所属する。側面にイルカのロゴがあしらわれているの

（ミドリのトウ）

武蔵野線の103系

2008年8月29日（金）

かなり古い写真ですが、武蔵野線の103系がまだ豊田区時代の画像です 8連化された際の「8ars」ステッカーも懐かしいです葛西臨海公園駅で撮ったのですがこの時はまだ通過線が完成していなかったのです...

（Selamat Datang !）

好きです。。。。457系

2008年8月29日（金）

20年以上前に購入したものあり、最近中古屋さんで購入したものあり、で総勢12両(モハ456の予備車を含めて13両)の 457系です。これだけあればかつての北陸本線や東北本線の急行列車のほとんどを再現できそう...

（南武蔵野線）

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