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へ帰るという1日1往復のスケジュールで、数あるロマンスカーの中から、今年3月に華々しくデビューした東京メトロ直通可能の青いロマンスカー MSE(60000形)が使われるという注目度抜群の列車です。 MSEは普段の運用で江ノ島
かぴか、かんかん、じりじりっ。とにかく暑かった。日本列島、38℃を超えたとこも…。今日は初めて東京メトロ副都心線に乗車♪ちょっと深いかな。ま、大江戸線よりはましだけど。それにしても、渋谷の地下駅が分か
(ゆ~ちゃん♪)
神駅は天神社の梅の紋様、祇園駅は山笠の若衆などシンプルで分かりやすいマークが決められています。東京メトロとか最近「M01」とか駅の番号を入れている地下鉄が多いですが、福岡の地下鉄の方が覚えやすいと思います
ている。 ''三越前駅への連絡通路分岐点'' 改札口から東京駅方向へ進むと途中で左に東京メトロ銀座線三越前駅への連絡通路が分岐している。この部分は銀座線のトンネルの天井が地下1階に食い込んで
西武池袋線の中村橋で上り列車を撮影してきました。複々線区間ではかなりの有名撮影地です。 1枚目:新2000系 準急 池袋行き 2枚目:9000系9104編成 快速急行 池袋行き 3枚目:東京メトロ10000系第12編成 準急 新木場行き
ここ数日間において、東上線各駅において東京メトロ線内での誤乗を防止するため、画像のようなポスターを掲示しています。主に、地下鉄線内に優等列車があることと、副都心線直通と有楽町線直通の列車があるため、
ress) 」。 2008年(平成20年)3月15日から営業運転を開始した。 本形式は、特急ロマンスカーの東京地下鉄(東京メトロ)直通運転用として設計され、特急用車両としては日本で初めて地下鉄での営業運転を開始した車両であ
ress) 」。 2008年(平成20年)3月15日から営業運転を開始した。 本形式は、特急ロマンスカーの東京地下鉄(東京メトロ)直通運転用として設計され、特急用車両としては日本で初めて地下鉄での営業運転を開始した車両であ
の 副都心線に乗っています(^^ゞ この副都心線を乗り終えると、 民鉄の未乗路線は10になります。 写真は東京メトロ副都心線用の電車です。
超レア。メトロ車の急行武蔵小杉行 後ろの03系がほんの少し見えています。 34S 急行武蔵小杉行 東京メトロ9115F 再び登場。 08K 各停武蔵小杉行 東急5189F 69T 各停武蔵小杉行 都営
@江田駅 東京メトロ08系 E-1 / ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5
理解・ご協力をお願いいたします。 あと、7月13日に自分が撮影したJR総武快速線・東武東上線・東京メトロ有楽町・副都心・東西線の写真はこちらのブログにあるので合わせて御覧ください。 E231のもう1
(E231)
(写真 下から2枚目) http://blogs.yahoo.co.jp/is_mt022/13555011.html 〔帰 り〕 8408【東京メトロ半蔵門線】 05 207【東京メトロ東西線】 中野到着。 ホームの発車案内表示は なんと、「快速 東陽町」。(写真
また 西鉄バス 時刻表 jr九州 時刻表 飛行機 時刻表 高速FF7 ゼロ(21pt) ※JR東日本・JRそれか今日の帰りブログ作成と今年の春にダイヤ改正がJR東日本や東京メトロの運行情報ページへのLINKもあるので、別アカウントを取って
(若返り日記)
東京メトロスタンプラリーをやってきました♪ ♪ 東京メトロスタンプラリーをやってきました♪で、少しだけ記事にしましたが、その続きになります。 3連休の日曜日、久しぶりのパパさんも参加の鉄活動です。
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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