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AllAbout「鉄道旅行」の最新記事は、東武東上線の新しい通勤ライナー「TJライナー」についてです。 半世紀前の「フライング東上」は別として、クロスシートに無縁だった路線にこうした車両が登場するのは嬉しい話で
年から約20年間で712両を製造し、東武鉄道各線で活躍をしています。 '''東武東上線で運転された東上線90周年リバイバル塗装車をセピア調にしてみました。''' 塗装もいろいろあります
僕が、このまえ東上線内での撮影を終えて帰宅しようとした時の話です。 僕は、とある駅の池袋寄りの一番前のホームにいました。 撮影を終了し次に来る普通・池袋行きに乗るために待っていました。 すると、10030系が
(乗り鉄写真館)
東武東上線TJライナーを撮影した後は 貨物を撮影しました。 EF64原色 白Hゴムを撮るとこができましたが! ぶれてしまいました 今度撮影するときはきれいに撮ります。
本日は森林公園発の快速急行に乗車し、和光市で撮影しました。東武車の地下鉄の準急表示を始めてみました。ライナーを撮影しようとしましたが暗すぎて断念しました。
早く気づいて良かったです。 やはりタイヤチェックは毎日しておかないといけませんね。 最近の東武東上線撮影では、なかなか8000系と50000系が現れません。 原型小窓の8111Fは下りで 見ましたが検査出場後でだい
今年度の50000系増備の詳細は50070系(東上線用に1編成)、50050系(本線に5編成)だそうです。ちなみに半直は来年度に全車50050系になり、30000系を地上運用に転用し、8000系を廃車するという計画だそうです。これにより、3000
みない行動を絶賛した。 同署によると、古野さんは八月十九日午後四時二十分ごろ、川越市的場、東武東上線霞ケ関駅―鶴ケ島駅間の踏切で、線路上にあおむけに横たわっていた川越市の無職男性(68)を引きずって
へ、目の前の電車に乗り換えてすぐ到着。座れるし、地下鉄内急行運転で早いし、なかなか快適だが、東武東上線と西武池袋線の行き先の位置関係が良くわからず、乗る電車には多少戸惑う。。 1試合目はグリーンスパン前
入場されており、今年度の改造車は全車入場又は営業運転に復帰したと考えていいと思います。来年以降は東上線ATC化に伴う9101F、10000系系列の改造も始まるのでは。今年の時点で、未改造車は2両固定2編成、6両編成6編成、1
51091Fが地上運用に入っていたので追跡してきました。 久しぶりに乗車しましたがまだ新車のにおいがしていました。
東武東上線は、人身事故の影響で上下線で運転を見合わせています。
(武蔵野情報館)
6月14日の副都心線開業以降、東上線各駅・各車両の表示類に変化が見受けられています。記録しておいたのはいいものの、どのように掲載しようか考えがまとまらぬうちに掲載を見送っていた未公開画像を、今更ですがUPし
(虹ブログ)
この日は弟と一緒に新河岸駅近辺の踏切で東上線を見てました 平日の朝ラッシュなので、かなり本数はありました 雨が残っていたので、全部流し気味です 場所は新河岸-川越です 1枚目は普通 新木場行き 9000系
(わた鉄ブログ支所)
先日、東武東上線朝霞台駅で撮影した東武鉄道上り急行8000系です。さきほど成増駅で数少ない8000系初期型と出会えて喜んでいると、またまたやって来てくれました。しかも今度は赤い幕の急行運用でした。短時間に2度も
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