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副都心線開業と共に、東武東上線でもダイヤ改正が行われました。その際に登場したのが・・・TJライナー池袋からはお客は全員着席できる、という今迄無かったタイプの特急です。#池袋から乗るには有料ですが、ふじみ
で時間調整しますとかって。それからまさか20分も30分も動かないとは夢にも思わない。5分10分過ぎた頃には東上線、西武線で振替輸送を行ってますとかってアナウンスしてたけど、もう動くでしょう・・って思ってて。各
の既存ラインと、渋谷−池袋間を結ぶ新路線とをつなぐ都市高速鉄道。6月の開業と同時に、和光市駅で東武東上線、小竹向原駅で西武有楽町線とそれぞれ直通運転も開始する。 ダイヤは、渋谷−和光市間に「急行」を設
(おもしろワールド)
06:57<出庫>→森林公園10:36<入庫> (1)森林公園 新木場 (東上線内普通、有楽町線内各停) 06:57 →→08:45 (2)新木場 森林公園(東上線内普通、有楽町線内各停) 08:52 →→10:36
土・休日) (1)森林公園 渋谷 (東上線内普通、副都心線内通急) 06:47 →→08:11 (2)渋谷 和光市 (副都心線内通急)
森林公園06:33<出庫>→森林公園21:32<入庫> (1)森林公園 渋谷 (東上線内普通、副都心線内通急) 06:33 →→07:59 (2)渋谷 和光市 (副都心線内通急) 08:02 →→08:32
(1)森林公園 新木場 (東上線内普通、有楽町線内各停) 06:28 →→08:17 (2)新木場 和光市 (有楽町線内各停) 08:25 →→09:17 (3)和光市 渋谷 (副都心線内通急)
河岸に戻ってる途中、 上福岡発車あたりで、運転指令から大山の踏切で急行電車が人身事故を起こしたとの連絡があり 新河岸で降りてから5分後ぐらいに東武東上線は運転見合わせになった ・・・ある意味間一髪!
(わた鉄ブログ支所)
東上線のダイヤが大幅に変更した関係で川越市発の地下直の電車が減った気がしました。
(たあやん)
」 ・・・・・。 それ見たことか!! 副都心線ができてからというのも、有楽町線、西武池袋線、東武東上線が複雑につながり合って、普通のダイヤの時でも充分わけわかんなくなったけど、事故があったら全部に影響
(オギログ)
京メトロと相互直通運転を行ったことで、新宿と池袋、渋谷、原宿がイコールで結ばれただけでなく、東武東上線沿線、西武池袋線沿線と東京の副都心線が事実上イコールの関係になったわけです。これにより東武・西武沿
マイナスになっている気がする・・・ あの毎日のように遅れるのはどうにかならないんでしょうか? 東武東上線とJRの乗客を一日で15万人奪うとか、池袋の東武と西武の両デパートが 池袋から人が居なくなるのを止
(紙ひこうきの行方)
当ブログに51002Fと50070系の見分けがつかないというコメントが寄せられました。 よく考えると僕も見分け方を知らなかったので、51001Fと51002Fと50070系の写真を並べて見比べることにしました。 一枚目が510...
(乗り鉄写真館)
転をしている為なのです。 西武池袋線が乱れると東京メトロ線(副都心線・有楽町線)が乱れ、さらに東武東上線も乱れます。 直通運転で便利にはなってますが、便利というプラスの代償で、関係ないところまで混乱が広
東武東上線(2008) その1 2008年6月14日改正の東武東上線時刻表から興味深いと感じた点を紹介しています。 今回のダイヤ改正で見られた主な変化は、副都心線への乗り入れ開始とTJライナーの新設です。 池