全655件
ぱり大混乱ということで、まだまだ落ち着かないようですしね。ちなみに通勤に副都心線と乗り入れている有楽町線を使っているのですが、この4日間もれなく遅延してます。大丈夫か・・・。まあ、時刻表どおりにくる日
... 6月14日(土)ダイヤ改正を実施すゆよのさ @西武鉄道 副都心線開業時ダイヤについて @東京メトロ 有楽町線ダイヤ改正 ...西武鉄道正丸駅から伊豆が岳の頂上へは2時間弱。... 5方向から集まるネットワークもさること
れます。 東池袋駅(仮称)の準備 副都心線の池袋〜雑司が谷間のトンネルは東池袋4丁目交差点付近で有楽町線交差し、東池袋駅をかすめています。この交差部付近数百メートルのトンネルは、他の区間と違いコンクリ
副都心線開業で、有楽町線のダイヤもかわった。朝、座って寝てこられたのが、できない!寝られないと、死活問題だ。気分も悪い。寝られる乗りかたを探り出さなければ!
(或る日の出来事)
てしまうことがありますが、それと同じ状況が地下鉄で起きてしまったとのことです。これは、副都心線、有楽町線、東武東上線、西武池袋線と4社の接続となる和光市~池袋間に朝ラッシュで電車が集中し、それぞれが加
(よろろーぐ)
6000系による準急新木場行き。今回の改正から、日中の小手指~新木場間を走る有楽町線直通列車が準急になった。さらに、有楽町線内も一部を除き、池袋まで準急運転が継続されるため、この列車は要町・千川の2駅
(TOMOの鉄日誌)
し、自宅近所の撮影ポイントから走行写真を撮ることから始めました。 この森林公園出庫のメトロ車は、有楽町線新木場行(87S運)が1本と。副都心線渋谷行(41S運)が1本の計2本が朝に設定されています。渋谷行はうっか
(虹ブログ)
到着の予定。 ところがふじみ野駅に着くと車内放送があって「事情によりこの副都心線渋谷行きは、有楽町線新木場行きに変更いたします」・・ええっ!? 後続の急行と待ち合わせするというので、仕方なく急行
乗りしてきましたわ。 よくよく考えたら、新線池袋(以前の駅の名称)は利用したことがなかったはず。有楽町線自体はたまに使ってるけど、わざわざ乗り換える必要もないしね。 今回利用したのは・・・ 池袋→渋谷渋
今日も副都心線の影響(?)で、 朝は有楽町線が遅れていました(´・ω・`) ピークとは逆方向(埼玉方面)なのに座れなかった↓↓ なんでも副都心線はダイヤが複雑らしいですね。 東京メトロで快速運転があるのは東西線位で
(らくあきありす)
電が発生。車両を車庫から出す作業ができなくなった。このため、副都心線で最大21分、同じ車庫を使う有楽町線も最大29分遅れた。 近くの変電所が電力を供給する東武東上線や東京メトロで複数の電車の発車が重
れていない。いつ電車が到着するのかさっぱりわからないのだ。そして、そんなこんなで現れた車両は元々有楽町線で走ってた7000系だったので目新しさはなんら感じなかった。車内はだいぶすいていた。 それぞれの駅には
(とりあえずブログ)
り返しに変更になった影響で、保谷に臨時停車。小竹向原手前で5分停車。小竹向原では和光市方面からの有楽町線を先に通し、さらに和光市方面からの各駅停車渋谷行も先に通した後に発車。急行の意味がまったくない。
(徒然ブログ)
今日も「ダイヤの乱れで世間を賑わす」副都心線の話題です。 これが東武仕様の有楽町線・副都心線の路線図だそうです。 東武仕様なのに西武まで案内しています。 友人の嵐パパが送ってくれました。 私も路線図マニ
造されたみたいですね〜♪ 個人的には1番気に入ってます(^_^)b 内装とかキレイだし。 で、副都心線とか有楽町線とかは大体は川越市発なんですが、普通に池袋行きとかの 運用にもついてるんですよね〜。 っていうか殆
(ゆめネット)