「有楽町線」に関するブログ

ブログの検索結果（新しく書かれた順）/ 151～165件を表示しています

全857件

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  2008年第28回撮影報告－4

  • 2008年7月14日（月）
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  写真はクリックで拡大ｗ ↑管理人が乗ってきた副都心線和光市行きの方向幕。 ↑一方こちらは有楽町線からやってきた準急和光市行きの方向幕。 ↑和光市に到着。 ↑新河岸で撮った東武10030系。 ↑そして鶴瀬に

  （管理人　new小岩特快のブログ）

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  2008年第28回撮影報告－3

  • 2008年7月14日（月）
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  原で西武線に入ります。また、池袋から先は有楽町線と線路を共用するため、池袋～小竹向原は東武直通、西武直通、有楽町線が走り、小竹向原～和光市は東武直通と有楽町線が走っています。和光市から先は東武線になり

  （管理人　new小岩特快のブログ）

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  副都心線に乗ってみた

  • 2008年7月14日（月）
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  去と未来の対比。こうやって街が生まれ変わっていくのか・・・ 肝心の線路を見ようと、一番前を狙うが有楽町線で走っていたメトロ7000系を改造した車両が来てしまい、前面展望はほとんど無い。だが、上下左右に這う

  （Tagebuch（たーげぶーふ））

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  080714 別館更新

  • 2008年7月14日（月）
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  ージ 東京地下鉄編成表内､07系(有楽町線)の運用離脱､千代田線への転籍工事に伴い06系編成表に統合｡あくまで編成表を統合させただけなのであしからずご了承ください｡ 07系は有楽町線の他線乗り入れに伴う輸送力増

  （知識の倉）

• 当然の結果

  • 2008年7月14日（月）
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  て言ってますし、なんだかんだでメトロはかなり利用者を取りこぼしているようです。 やっぱり、種別が多すぎるってのが一番の原因じゃないですかねえ。 正直、有楽町線の準急は必要だったのでしょうか（まあ昼間し...

  （鉄分不足）

• 【東京メトロ副都心線の苦情・要望が２５００件】

  • 2008年7月14日（月）
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  ダイヤの乱れが続き乗客の苦情や要望は２５００件に上っているという。副都心線は小竹向原駅で西武線や有楽町線に乗り換えることができるが同駅の乗り入れ構造が複雑でダイヤが乱れやすく開業当初は停電などのトラブ

  （知って得する！金融情報）

• 東京メトロ副都心線、開業１か月で苦情・要望２５００件

  • 2008年7月14日（月）
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  が続き、乗客の苦情や要望は２５００件に上っている。 　副都心線は、小竹向原駅（練馬区）で西武線や有楽町線に乗り換えることができる反面、同駅の乗り入れ構造が複雑でダイヤが乱れやすく、開業当初は停電などの

  （とうきょうと）

• 呆れた東京入管　悪質愉快犯オージーに入国禁じただけ　逮捕しろよ！

  • 2008年7月13日（日）
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  、昨年１月１日～１４日に５回、千代田線の綾瀬車庫（足立区）や代々木上原駅近くの留置線（渋谷区）、有楽町線の和光車庫（埼玉県和光市）に止めてあった電車が落書きされた。カラースプレーで前面や側面いっぱいに

  （憂国広場Ace）

• 新線・東京メトロ副都心線

  • 2008年7月13日（日）
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  線　　成増　　⇔　　渋谷　 今回開通した副都心線、以前から不思議に思っていたことがありました。 有楽町線の練馬方向からの合流する小竹向阿原⇔池袋間、路線が2本走っていてこの区間は新線と呼ばれ池袋で行き止

  （団子屋のページ）

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  有楽町線

  • 2008年7月13日（日）
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  久々に新木場まできました。

  （たあやん）

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  東京メトロ副都心線 (3) 急行運転

  • 2008年7月13日（日）
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  りたかったのですが、今発車したばかり。諦めて、西武線方面の急行・飯能行に乗車しました。小竹向原で有楽町線からの準急(通過駅あり)に乗り換えられることを期待して。 急行運転... まぁ特にどうというのはなかった

  （やいゆえブログ）

• 副都心線初乗り

  • 2008年7月12日（土）
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  鉄副都心線を乗ってきました。 東武東上線で和光市まで急行で行きましたが 和光市からの接続が新木場（有楽町線）しかなく とりあえず小竹向原へ。 小竹向原は開業時、混乱のもとになり 運行遅延の原因にもなりまし

  （放送まにあ　試験電波発射中！！２）

• 副都心線の遅れ

  • 2008年7月12日（土）
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  昨日、またもや大幅な遅れが出てしまった副都心線。 信号のトラブルとの案内だが、なぜか有楽町線と副都心線の系統だけが 制御コンピュータのトラブルで指令できないということらしい。 時間帯も終電間近で、この時

  （勝手なんでも日記帳）

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  千葉都市モノレール　車両基地公開１

  • 2008年7月12日（土）
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  ーチに、京葉線との接続駅千葉みなと駅を選んで、そこから開始することにする 和光市から、新木場まで有楽町線で移動、京葉線で千葉みなとまで行くことにした スカイブルーの２０１系に乗って、千葉みなと駅に到着

  （あほー列車通信）

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  地下鉄副都心線開業、その後（東武東上線編）

  • 2008年7月12日（土）
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  成を見ると、有楽町線にしか入れない…という意味の“Ｙ”マークが貼り付けられていました（左下写真参照）。有楽町線の駅でもある小竹向原駅にはホームドアが設置されてしまったので、そもそも有楽町線にすら入れな

  （竹内大輔の写真日記）