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つけ本番でも面白ければいいんですけどね…。今年は新線開業も多いのですが、木村、横見の2氏は日暮里・舎人ライナーもグリーンラインもまだ未乗だとか。鉄道で仕事してるわりには、と思いますが、売れっ子ですし忙
(ねこちぐらな日々)
史で、学生時代に川崎や花月園でガードマンのバイトをしていた川島先生の含蓄ある発言が。他には日暮里・舎人ライナーを始めとする全国新線開通についてと三木鉄道を始めとする廃止路線について等。ちなみにトークシ
(ラリーズクラブ)
W。 それでも乗り鉄行っちゃいますよ。 ということで日暮里駅にいます。 目的は当然、日暮里・舎人ライナー。 なんだかまあ高層ビルが建っちゃって、駅前の豹変ぶりに驚く私です。 日暮里駅名物、修
【東京都交通局】日暮里・舎人ライナー乗車レポその2 前回は全駅の沿線についてご紹介しました。 今回は撮影スポットなどを掲載しようと思います。 '''西日暮里駅''' 日暮里から来る舎人
盛りで美しいです。 都電の駅との位置関係はこんな感じ。何度か都電をやり過ごしたのですが、「日暮里・舎人ライナー」の入線とコラボすることはできませんでした。ここはそのうち新旧の列車を写せるスポットとして
4月29日(火) 日暮里・舎人ライナーに乗車後、一旦都心で買い物を済ませ、TOMOの鉄日誌の管理人、 TOMO氏と合流し、タイトルのとおり、常磐線の臨時快速電車「エアポート常磐」号の送り込み回送を 撮影するため、東
(ちろログ)
4月29日(火) 吹上駅でのせせらぎを撮影後、赤羽乗り継ぎで日暮里へ。 3月開業した、日暮里・舎人ライナーに乗車することに。 本来であれば、もう少し早く来るはずだったのだが... まず、日暮里駅。 大宮
(ちろログ)
行くというのでアキバにでてちょっとだけTX乗ってきた。 時間帯は乗車記録参照。あと日暮里で降りて日暮里・舎人ライナー見てきた。カメラ忘れたからがぞうなし。 ケータイは充電足りなくてメールしかできんかった。
この辺で本題へ(^^;) 3月には各地で新しい車両や新しい路線が開業しました。その中で東京北東部の日暮里・舎人ライナーについては4月4日の記事でお伝えしましたが、その他の車両や路線についても乗ってきましたので、簡
(peanuts)
4 あらかわ遊園を過ぎ荒川車庫を過ぎ、熊野前で下車。ここで日暮里・舎人ライナーに乗り換え。 熊野前で交差点の信号を渡って日暮里・舎人ライナーの駅へエスカレーターで上がる。予想通り自動改札のみの無人
【気まぐれ動画】日暮里・舎人ライナー 先月30日に開業した日暮里舎人ライナー。先日取材してきたので、その動画をとりあえず編集してみました。 運転台動画も撮影したので、後日そちらもUPしたいと思います
までの間は、ほぼ直線の日暮里・舎人ライナーですが、西日暮里から日暮里にかけての区間だけは、新交通システムらしい直角カーブが続きます。 日暮里駅は改札を出た所に日暮里・舎人ライナーの車両を正面から見据え
ごまめさんから、この「日暮里・舎人ライナー」の記事に関するコメントをいただきました。コメントを返してたんですが、あまりに長くなっちゃったので独立した記事として扱うことにしました。 都営新宿線は東京都交
横浜で昼食用の弁当を買う。横浜といえば「シウマイ御弁當」。代金は「ICOCA」...
私のHP「列車とともに」に4月12日に開催された「日暮里・舎人ライナー開業記念イベント春の花火ショー」をアップしましたので、お時間がありましたらぜひご覧ください。 http://homepage2.nifty.com/taka110/toneri08.htm
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