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http://blogs.yahoo.co.jp/mappihm/34080401.html 8/17(日)、スタンプラリー最終日。 常磐線による千葉の旅です。 残り時間2時間10分であと8駅。 ですが、常磐線は電車が12分間隔…。 電車に乗り遅れたらその時点でアウトです。 き
(ひっそり斬る)
http://blogs.yahoo.co.jp/mappihm/34080401.html 8/17(日)、スタンプラリー最終日。 常磐線による千葉の旅です。 残り時間2時間10分であと8駅。 ですが、常磐線は電車が12分間隔…。 電車に乗り遅れたら即アウトです。 きたこがね
(ひっそり斬る)
常磐線北千住駅には、パンフレット等が置いてあるところがあるのですが、今日(昨日)そこを見たところ、今年の10月1日にデビューするジョイフルトレイン「みのり/minori」の展示会のパンフがありました。 展示会の詳細
(鉄道と共に)
今からちょうど10年前の今頃の時期、常磐線に「北斗星」が毎日走る事がありました...
(くましげの日記帳)
ィーゼル車」と思いました。 関東地方北部の田舎町から、列車に乗って小山駅へ行き、水戸線で水戸駅へ、常磐線で勝田駅へ行き、茨城交通で阿字ヶ浦駅まで行ってこようと思いました。 家から車で最寄の駅へ向かう予定
入。午前5時49分発の常磐線下り電車に乗って友部駅に向かい、同駅からは水戸線→両毛線→八高線→相模線→東海道本線→横須賀線→総武線→外房線→東金線→成田線と乗り継ぎ、再び常磐線に戻った。 購入切符の降
で高崎線、東北本線と撮影をこなし、午後をからは茨城県へ移動。 常磐線の佐貫〜牛久へ出没。ここは交流電化区間です。 E531系。 常磐線も2階建てグリーンが連結されたんですね〜。かなりの俊足! やはり
千葉県流山市から常磐線馬橋駅に至る「流山線」は,営業距離5.7kmの小さな民鉄ですが,1916(大正5)年3月開業で,本年で95年という長い歴史を持っています.当初は軌間(レール幅)762mmの「流山軽便鉄道」として開業しま
(イベント情報)
原―池袋 京浜東北線 上野―東京 総武本線 東京―西船橋、秋葉原―御茶ノ水 武蔵野線 西船橋―新松戸 常磐線 我孫子―上野 中央線 東京―新宿 埼京線 新宿―大宮 高崎線 大宮―上野 経路(乗換駅・下車駅。斜
(早良運転区)
近は本当に水戸工臨がきてくれません{%下降webry%}本題は先週の土曜日に青春18きっぷの最後の1回を使って常磐線110周年記念スタンプラリーに行ってきました{%びっくり2webry%}今季はこれがあるせいでときわ路パスが
の「あけぼの」は虹釜という情報を○chでキャッチ。今回の朝練は日暮里でおこないました。 日暮里は常磐線下り列車と被られる確率が高いので避けたいところです。しかし、このところのハッキリしない天気を考え
たので 東武線と常磐線を撮影してきました。 東武は車種が多くていいですよね☆彡 常磐線は203と207を狙いに・・・ 雨もやんで太陽が出ていたのでブレ無く撮れましたっ 東武線は東向島で、 常磐線は亀有と馬橋で
橋駅周辺のデルタ線もその名残りである。これらの構造を活用して、2000年12月2日からこれまで総武・新金・常磐線経由で武蔵野線へ走っていた京葉臨海鉄道発着の貨物列車が蘇我駅 - 西船橋駅間を経由するルートに変更さ
昨年末から季節臨で運転されている 常磐線経由の上野-成田空港間快速 「快速エアポート常磐」である。 次の運転はあるのか危ぶまれているので 今夏最終運転日の今日、うちから一番近い柏で撮影した。 写真は快速エア
いてみると、「無線」の受信音が・・・。航空機のモニターなのかな? いや、カメラの方向は明らかに常磐線方向 無線機がベンチにおいてり、女性の声で「上り」とか聞こえてくる。 やっぱり鉄道撮影なのか
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