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京阪浜大津から京津線に乗り換えて、終点の太秦天神川に 嵐電に乗り換えて、太秦広隆寺下車(トロッコ列車は時間の関係で無理ー説得が大変でした) 太秦映画村をスルーして(泣)、テクテク歩いてJR山陰本線に 山
(若の生活)
京都から帰ってきました。 嵐電をUPしておきます。 1枚目は北野白梅町にて。 2・3枚目は御室仁和寺にて。 4枚目は四条大宮にて。
都は初夏のいい天気。 仕事の関係で久しぶりに嵐電に乗りました。 トラムというと香港の二階建てトラムを思い出しますが、京都にもトラムがあります。それが、嵐電。京福電鉄の嵐山線。四条大宮と嵐山をつなぐ一
(看一看電影)
古い街中を真っ直ぐ走り、有栖川を渡ります。 蜂ヶ丘中学校を見て、すぐに 太 秦 です。 先方で嵐電北野線をオーバークロスして、左カーブ。 高架になります。 東北にはしって、国道162号線をアンダ
源氏物語千年紀キャンペーンと協賛している京阪では嵐電に紫のゆかりちゃん号、大津線の湖都大津号と源氏物語ラッピング車を登場させましたが、京阪本線にも7000系7003Fが京阪源氏物語紀行ラッピング車と
旅を楽しんできました。 3Dayチケットの購入は今回が2回目。 今回の目的は京都の京福電鉄、通称・嵐電の乗車でした。 しかし、電車といえども、路線バスと同じですね。 料金は1回200円だし、 降車ボタンも
逆にほどたどる形で、、三条。三条京阪から地下鉄東西線で終着の太秦天神川へ。嵐電に乗り換え嵐山へ向かい、差し戻って、嵐電天神川で降りる。コチラ(四条大宮方面)の降車ホームに係員と運賃箱(スルッとKANSAI
(ぶまぶまの落書き)
一つ目。 6/1に貸し切り列車が運行された嵐電西院車庫の駐車場にて。 なんと、自動車の車止めがレール! 様々な使われ方をしているレールを見てきましたが、これは初めてでした! 二つ目。 ネタとはちょっと違いま
嵐電の新駅「嵐電天神川」駅は路面空間に駅があり、道路の真ん中に路面区間にしては立派な相対式のホームがある。信号を渡り、道路の東側に京都市営地下鉄の「太秦天神川」駅がある。
と言うわけで、京都の京福電鉄嵐山本線で、列車を借り切ってのワイン&チーズパーティ...
{%ナイフとフォークwebry%}朝食を終え、京福の大宮駅へ、
営業所(京阪宇治バス)、三条(京阪)、大原案内所(京都バス)、鞍馬(叡電)、河原町(阪急)、嵐山(嵐電)、西大路御池(京都市交通局) です。まずは橿原神宮前へ。大阪阿部野橋からは近鉄南大阪線特急さくら
今年の3月28日に開業致しました。駅の北側には右京区総合庁舎も移転オープンし、地下鉄も太秦天神川駅ができました。バスターミナル、タクシー乗り場もでき、市内中心部へのアクセスのバリエーションが増えました。
いながらも充実した時間が過ごせました☆ 凸ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ 今週の日曜日6/1に、京都の京福電鉄(嵐電)にて貸切列車が運行されます。 車内では「ワインとチーズを楽しむ」というコンセプトの下、これらのプ
18日の日曜日、嵐山の三船祭の帰りです。 新しく開業した嵐電天神川駅で地下鉄東西線に乗り換え、疲れたので確実に座るためにわざわざ三条京阪まで行って、此処が始発(ではないですが)の37番系統の市バスに乗
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