全1348件
やっぱりこれでしょ!!いつ見てもコックピットを連想させます。カックイイ!! これからの東海道・山陽新幹線を担っていく者たちです。(あと100系もw)博多南駅にて。300と500はなかなかのデザイン★★でも、0
見ることは…。夕暮れも相まって、なんとも思い出深い光景でした。 最後のお別れに出撃されたファンの皆様。そして何より、今日まで走り続けてくれた0系。本当にお疲れ様でしたm(_ _)m 2008/07/27 山陽新幹線 博多 、
0系の「こだま」としての営業運転最後の日です。きょうは昨日と違い綺麗に晴れてくれました。08/11/30 11:43:17 広角ズーム20mm使用 F7.1 1/4000 ISO400。新岩国〜徳山間で撮影。
0系の「こだま」としての営業運転最後の日です。きょうは昨日と違い綺麗に晴れてくれました。08/11/30 10:49:52 広角ズーム17mm使用 F6.3 1/4000 ISO400。徳山〜新岩国間で撮影。
、13日、14日に「0系さよなら運転」がありますので、偉大な0系を記録する最後のチャンスとなります。 さよなら、夢の超特急。日本の高度成長を支えた0系、本当にお疲れさまでした。 山陽新幹線 博多駅 2008.11.30.
同じ形の車両ばかりで撮影の対象から外していました 山陽新幹線で最後まで活躍していた'''0系'''が、多くのファンに見送られながら最後の運転が行われました。 私が生まれた翌年に東京〜新大阪
大阪間を3時間10分(開業時は4時間)に短縮した。99年に東海道新幹線から引退し、今年3月から山陽新幹線で「こだま」として1日10本運行していた。 12月の3日間に指定席のみの「さよなら運転」が計6
阪間を3時間10分(開業時は4時間)に短縮した。 99年に東海道新幹線から引退し、今年3月から山陽新幹線で「こだま」として1日10本運行していた。 12月の3日間に指定席のみの「さよなら運転」が計6
11月30日はダイヤ改正の前日だった。新幹線開業以来44年東海道・山陽新幹線の東...
さわてつです。0系新幹線電車の引退で山陽新幹線沿線はたくさんの人たちでごった返していましたが、さわてつはきょうも旭が丘線へ直通運転してきました。乗り入れ車両は221系、223系1000番台、えちぜん鉄道MC6000・6100が
指定席のみ【既に完売済み】です。 1964年デビューの0系も、36年後に東海道新幹線から引退し、山陽新幹線のみで活躍してきました。2000年からは「こだま」運用のみになりましたが、今日まで走り続けてき
(ちゃ茶々日和)
阪間を3時間10分(開業時は4時間)に短縮した。 99年に東海道新幹線から引退し、今年3月から山陽新幹線で「こだま」として1日10本 運行していた。12月の3日間に指定席のみの「さよなら運転」が計6本
お宝とは写真1枚目のプレートです。 このプレートはおばあちゃんの家にあります。 1972年3月15日山陽新幹線の新大阪〜岡山間が開業した日です。あっ、3月15日はひいろ〜のブログ開設日 じゃないか〜(笑)どうでも
(ひいろ〜のブログ)
で最後ですが、さよなら運転(ラストラン)は12月6日、13日、14日に予定されているそうです。 山陽新幹線沿線の皆さん、写真を撮って、僕に送ってください!!!!(笑) ただし、「ひかり」号なので、ほと
JR西日本の山陽新幹線の博多駅での撮影です。 いよいよ定期営業運転のラストランを迎えた0系です。 博多駅には多くの人が見送りに来られています。 定刻より2分ほど遅れて最終運転の0系の岡山発の博多行きの
「検索オプション」を使用すると、該当カテゴリと日にちで絞り込むことができます。
カテゴリを指定した場合、指定したいずれかのカテゴリに属しているものが検索結果に表示されます。
期間を指定した場合、鉄道コムに最初に掲載された日にちに該当するものが検索結果に表示されます。