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た。 まあ予想通りです、誰かが飛び出してくるのは(^^; 最後に0系に会えるのは12月のさよなら運転のみ、今度は行きます! 0系ひかり、必ず撮って見せますとも! EOSkissDigital X 160/1 f5.6 ISO400 300mm 山陽新幹線 徳山駅
新見 瞭(広島県) 広島駅を後にする0系。'08.11.30 山陽新幹線 広島 1964年10月1日の東海道新幹線開通以来長年活躍してきた0系が、11月30日をもって定期運転を終了した。 最終列車は岡山発博多行きの〈こだま659号〉で
(RMニュース)
。 いよいよ今日から12月ですね。 1年って本当に早いです。 昨日11月30日に0系が山陽新幹線から勇退しました。 本当に寂しい限りです。 昨日は、14時50分まで福山市内で一般宴会の撮
下り「のぞみ27号」の最後尾です。08/11/30 16:21:11 85mmレンズ使用 F5 1/2000 ISO400。新岩国〜徳山間で撮影。
青空バックの上り「のぞみ16号」です。08/11/30 10:19:57 広角ズーム17mm使用 F6.3 1/4000 ISO400。徳山〜新岩国間で撮影。
昨日(土曜日)の天気が嘘のような青空でした。08/11/30 9:46:41 広角ズーム17mm使用 F6.3 1/4000 ISO400。徳山〜新岩国間で撮影。
動脈の役割を担った。 その後、500系やN700系など新型車両の登場に伴って出番は減少。 現在は、山陽新幹線で運行する「こだま」だけとなっていた。 12月6、13、14日、新大阪−博多間で臨時の「さよ
の「大動脈」を駆け抜け 「日本」の「高度経済成長」を支えた。 「ラストラン」となった「この日」 「山陽新幹線」の「沿線各駅」には 「大勢」の「鉄道ファン」が詰めかけ 「最後の別れ」を惜しんだ。 「自転車屋男
(自転車屋男 2)
動脈の役割を担った。その後、500系やN700系など新型車両の登場に伴って出番は減少。現在は、山陽新幹線で運行する「こだま」だけとなっていた。 12月6、13、14日、新大阪-博多間で臨時の「さよな
山陽新幹線で最後の活躍を見せていた0系新幹線が、昨日で定期運転を終了しました。
も記したようにアドヴェントの開始日であったのだが、日本では0系新幹線の最後の営業運転日となり、山陽新幹線には多くのファンが集まったようで、その模様がテレビのニュースで紹介されると耳をそばだててしまうの
しい関係だった気がする。 もとは0系ばかりだった訳ですが、いつの間にか東海道新幹線から引退し、 山陽新幹線でも「こだま」のみに使用され、短い6両編成となっていました。 かつて、東海道新幹線を16両編成で突っ
。 偶然交差して何とか撮影に成功。(笑) 〓新大阪駅到着。 さあ、これまで新幹線乗車はこの新大阪駅まででしたからこれからは未知の領域。(笑) そして此所からJR西日本の縄張り、山陽新幹線。 期待して待て。!(笑)
動脈の役割を担った。その後、500系やN700系など新型車両の登場に伴って出番は減少。現在は、山陽新幹線で運行する「こだま」だけとなっていた。 12月6、13、14日、新大阪-博多間で臨時の「さよなら
08.11.28撮影<続報> 昨日に続いて11.28撮影の0系新幹線を掲載。 昭和39年から44年間の営業運転が終わりました。 小生の青春時代とダブってきます。初めて乗った時の感激は忘れません。 日本の高度成長を牽引...
(列車を追いかけて)
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